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Garland BULK 516 E Manual De Instrucciones página 91

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  • MEXICANO, página 1
Se si sta effettuando un taglio di un tronco appoggiato
ad una estremità (Zona A), si dovrà procedere in
maniera inversa: tagliate prima la parte inferiore
del tronco dal basso(1) e quindi completate il taglio
dall'alto (2).
7.3.3. TAGLIO DEI RAMI DI UN ALBERO ABBATTUTO
E 'importante verificare
che nessun ramo
risulti piegato e / o in
tensione. Se il ramo da
tagliare risulta piegato
o teso, rischia di saltare durante la fase di taglio.
Per tagliare un ramo, in questo caso, tagliate ¼
del totale del ramo a partire dal lato dove il ramo è
sottoposto a compressione e, quindi, tagliate il resto
del ramo dal lato che si trova sotto tensione (vedi
schema seguente) . In questo modo è possibile evitare
che la tensione del ramo arresti il taglio e che blocchi
la catena e la barra dell' elettrosega.
7.3.4. TAGLIO DEL RAMO DI UN ALBERO
Per tagliare il ramo di un albero
che non tocca il terreno iniziate
sempre con un taglio di ¼ di
diametro del ramo, da sotto / a
partire dal basso (1), e quindi
tagliate il resto da sopra (2).
In questo modo si faciliterà l'apertura del taglio
evitando che il ramo si spezzi danneggiando l'albero.
7.3.5. TAGLIO DI RAMI O PICCOLI TRONCHI
Quando si tagliano rami o piccoli tronchi utilizzate
sempre una saldo appoggio come un cavalletto.
Non fissate mai il tronco o il
ramo da tagliare con i piedi,
ma chiedete piuttosto l'aiuto
di una persona.
8. MANUTENZIONE E ASSISTENZA
Possono causare grave infortunio: la
rimozione dei dispositivi di sicurezza,
una manutenzione impropria, la
sostituzione della barra e / o della
catena con ricambi non originali.
Eseguite sempre la manutenzione o il servizio
di assistenza con l'elettrosega scollegata
dall'alimentazione di corrente.
Eseguendo le seguenti operazioni di manutenzione
prestando attenzione a quando state per terminare di
lavorare con l'elettroutensile, in modo da garantire il
corretto funzionamento per le volte successive.
8.1. USCITA DELL´OLIO DALLA CATENA
Rimuovete la barra e
verificate che il foro di
lubrificazione (A) non risulti
ostruito.
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