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I
15.
Controllare che non vi siano perdite d'olio.
16.
Spegnere il motore. Attendere 30 secondi e
controllare nuovamente il livello dell'olio se-
condo quanto indicato nel paragrafo 9.5.1.
9.5.3 Sostituzione del filtro dell'olio (se
presente)
Per questa manutenzione, vedere an-
che il manuale del motore fornito con la
macchina.
Per la tempistica di intervento vedere
capitolo 13.
Per questa manutenzione è consigliato rivolgersi
ad un centro di assistenza autorizzato.
Prima di tutto, scaricare l'olio del motore e inserire
il tappo di scarico come descritto sopra. Sostituire
quindi il filtro dell'olio come segue:
•
Pulire l'area attorno al filtro e smontare il
filtro.
•
Inumidire la guarnizione del nuovo filtro
con olio.
Installare il filtro. Prima di tutto, avvitare il
•
filtro in maniera che la guarnizione vada
a contatto con il motore. Quindi avvitare il
filtro di un altro 1/2 giro o 3/4 di giro.
Procedere con il punto 7 secondo quanto
•
indicato nel paragrafo 9.5.2.
9.6
CONTROLLO / RABBOCCO OLIO DEL-
LA TRASMISSIONE [4WD]
Per la tempistica di intervento vedere
capitolo 13.
Per il tipo e la quantità di olio vedere "0
TABELLA DATI TECNICI".
9.6.1 Controllo/rabbocco (24)
1.
Posizionare la macchina su una superficie
piana.
2.
Controllare il livello dell'olio nel serbatoio
(24:A). Il livello deve trovarsi sulla linea.
3.
Rabboccare, se necessario.
9.6.2 Sostituzione
Scarico dell'olio
1.
Azionare la macchina a varie velocità per
10-20 minuti per riscaldare l'olio della tra-
smissione.
2.
Posizionare la macchina su una superficie
piana.
20
ITALIANO
3.
Azionare il freno di stazionamento.
4.
Portare le leve di disinnesto in posizione A1 -
B1 come illustrato nella fig. (14:A; 14:B).
5.
Posizionare un contenitore sotto l'assale po-
steriore e uno sotto quello anteriore.
6.
Aprire il cofano motore e togliere il tappo del
serbatoio dell'olio.
Per il tappo di scarico dell'olio utilizzare
esclusivamente un attacco quadro da
3/8". Altri utensili potrebbero danneg-
giare il tappo.
Togliere il tappo di scarico dell'olio dall'as-
7.
sale posteriore (25:A).
8.
Togliere i 2 tappi di scarico dall'assale ante-
riore. Utilizzare una chiave a tubo da 12 mm.
Far defluire l'olio presente nell'assale ante-
riore e nei tubi (26).
9.
Controllare che le guarnizioni sui tappi di
scarico dell'assale anteriore siano intatte
(26). Rimontare i tappi. Coppia di serraggio:
15-17 Nm.
10.
Controllare che la guarnizione sul tappo di
scarico dell'olio dell'assale posteriore sia in-
tatta (25:A). Rimontare nell'assale posteriore.
Stringere il tappo di scarico dell'olio con una
coppia di 5 Nm.
Il tappo di scarico dell'olio potrebbe
danneggiarsi se stretto con una coppia
superiore a 5 Nm.
11.
Aspirare l'olio dalla sezione più profonda del
serbatoio con un estrattore d'olio (27).
12.
Smaltire l'olio nel rispetto della normativa
locale.
Riempimento
1.
Riempire il serbatoio dell'olio con olio nuovo.
2.
Controllare che la leva di rilascio della fri-
zione dell'assale posteriore sia disinserita.
3.
Avviare il motore. All'avvio del motore, la leva
di disinnesto della trasmissione dell'assale
anteriore si sposta automaticamente verso
l'interno.
Non azionare mai il motore quando la
leva di disinnesto della trasmissione
dell'assale posteriore è inserita e la
leva di disinnesto della trasmissione
dell'assale anteriore è disinserita (14:A;
14:B). Le guarnizioni dell'assale ante-
riore potrebbero danneggiarsi.
Se il motore viene acceso in locali chiu-
si, è necessario collegare un dispositi-
vo di aspirazione dei gas di scarico al
(Istruzioni Originali)
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