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ATENCIÓN PELIGRO DE
QUEMADURAS
Min
Max
ATENCIÓN PELIGRO DE
CONTAMINACIÓN DEL
TERRENO Y DE LAS
FALDAS ACUÍFERAS
Fresadira ZLL
8.1
CONTROL Y SUSTITUCIÓN DEL ACEITE EN LA
CAJA DEL GRUPO DE CAMBIO
ATENCIÓN
Antes de tocar la caja de cambio espere a que se enfríe suficientemente.
ATENCIÓN
El operador debe estar atento a pérdidas de aceite y efectuar inmediatamente
el mantenimiento correspondiente; además debe estar atento para no
derramar aceite sobre el terreno cuando lo completa o lo sustituye.
El nivel de aceite de la caja de cambio se controla observando la marca
dejada por el aceite en la varilla del tapón de cargado A, que debe estar
entre las dos marcas de referencia (mínimo y máximo).
El control se debe efectuar cada 50 horas de trabajo.
Si hay que completar, proceda de la siguiente forma:
•
con una llave de fija desatornille el tapón de carga de aceite A
•
complete con aceite del tipo AGIP-ENI BLASIA 150 hasta el nivel de la
varilla
•
vuelva a introducir el tapón y enrósquelo enérgicamente
La sustitución del aceite del cambio se lleva a cabo:
•
la primera vez, después de las primeras 50 horas de trabajo
•
cada 500 horas de trabajo
Para efectuar el cambio de aceite:
• coloque un recipiento bajo la descarga de aceite B (parte inferior del
cárter)
• saque el tapón de descarga de aceite B con la correspondiente llave
allen y deje salir todo el aceite
• deseche el aceite descargado en contenedores adecuados para
aceites usados
• ponga el tapón de descarga de aceite B que se había sacado
anteriormente
• saque el tapón de carga de aceite A (parte superior del cárter)
• proceda a verter el aceite de tipo AGIP-ENI BLASIA 150 mediante un
pequeño embudo hasta alcanzar el nivel correcto de aceite
• una vez rellenado cierre el tapón aceite A.
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