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Vous verrez un levier. Il y a 2 positions
1 = en bas - se libère avec une pression au point A vers le haut
2 = en haut - se libère avec pression au point A vers le bas
Introduisez un doigt dans le rail et modifiez la position du levier en appuyant sur celui-ci.
Maintenez cette nouvelle position du levier des deux côtés de l'étagère, puis retirez
l'étagère.
Montage des étagères :
Replacez l'étagère dans le rail et enfoncez-la lentement jusqu'à ce qu'elle se verrouille en
place.
► Faites bien attention à ce que les rayonnages en bois soient bien enclenchés dans les
rails avant de poser les bouteilles dessus.
22.6 Raccordement électrique
Pour une utilisation de l'appareil sûre et sans panne, il faut observer les indications
suivantes pour le raccordement électrique :
• Avant de brancher l'appareil il faut comparer les données de raccordement (tension et
fréquence) de la plaque signalétique avec celles de votre réseau. Ces données doivent
correspondre, afin de ne pas exposer l'appareil à des dégradations.
En cas de doute renseignez-vous auprès d'un électricien.
• Le branchement de l'appareil doit être raccordé au réseau électrique par un câble d'un
maximum de 3 mètres avec des conducteurs d'une section de 1,5 mm². Il est interdit
d'utiliser des multiprises ou des barrettes de prises multiples en raison des dangers
potentiels.
• Assurez-vous que le câble électrique est en parfait état et qu'il n'est pas disposé sous
un four ou des surfaces chaudes ou des bords coupants.
• Installez le câble électrique de façon à ne pas trébucher dessus.
• L'appareil n'est pas conçu pour fonctionner avec un convertisseur courant
continu/courant alternatif.
• La prise de réseau doit être protégée par une protection de 16A.
• La sécurité électrique de l'appareil est garantie uniquement lorsqu'il est raccordé à un
circuit électrique avec un système de protection installé en toute conformité. En cas de
doute faites vérifier l'ensemble de l'installation électrique par un électricien. Le
constructeur ne peut pas être tenu responsable pour les dégâts causés par un
conducteur de masse absent ou interrompu.
Remarque
47
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