Caliber CA 160V2 Venom Manual Del Usuario página 4

P A R T I C U L A R I T É S
• Sorties pontables.
• Possibilité de sortie "tri-mode" ainsi que d'une configuration mono pontée et stéréo simultanée.
• Alimentation MOSFET PWM (Pulse Width Modulated).
• 2Ω stable (4Ω mono ponté)
• Plaque époxy double face pour chemins de signaux exempts de cavalier
• Sensibilité d'entrée variable: Entrée15V à 0.5V.
• Protection thermique, contre les surcharges et les courts-circuits.
• Excellent circuit de silencieux éliminant tous les bruits de commutation.
• Filtres passe-haut/passe-bas réglables intégrés.
• Entrées balancées éliminant tout bruit d'entrée
• Connecteurs d'alimentation surdimensionnés pour une répartition optimale de la tension d'alimentation
• Conçu et élaboré en Europe.
M O N T A G E
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Un espace de 5 cm minimum doit être laissé le long de chaque côté de l'amplificateur afin de per-
mettre l'élimination de la chaleur qu'il dégage.Veillez à ce que les câbles d'alimentation et de signaux
puissent être raccordés en ligne droite à l'amplificateur, afin d'écarter tout risque de défaillance.
Placez toujours les câbles d'alimentation et de signaux aux extrémités opposées du véhicule afin de
réduire les parasites.
L'amplificateur doit être protégé contre l'humidité et les rayons directs du soleil.
Marquez la surface de montage en prenant l'amplificateur comme gabarit, puis percez des trous de
2,5mm de diamètre aux endroits indiqués et montez l'amplificateur à l'aide des vis auto-taraudeu-
ses fournies.
I N S T A L L A T I O N
N'oubliez pas de débrancher la masse de la batterie avant toute intervention sur le système
électrique d'un véhicule !
Pour une protection optimale, placez toujours un fusible ou un disjoncteur à 30cm maximum de la
batterie en veillant à ce que son intensité ne soit pas supérieure à celle du ou des fusibles de
l'amplificateur.
R A C C O R D E M E N T S
• D'abord, raccordez la borne 12V directement à la batterie de votre véhicule. Utilisez un câble d'une
section minimale de 10mm
- N'oubliez pas le fusible supplémentaire de "protection du véhicule".
- La borne 12V + ne doit PAS être raccordée à la boîte à fusibles du véhicule.
• Ensuite, vous devez solidement fixer la borne de masse (GND) au châssis du véhicule avec un câble
de même section que le câble positif (puisqu'il doit acheminer la même tension). N'oubliez pas
d'éliminer la peinture, la couche de fond ou tout autre isolant de la zone de raccordement à la masse.
• Enfin, le dernier câble doit être raccordé au dispositif de mise sous tension à distance (REM). De
nombreux radiocassettes et lecteurs de CD possèdent une borne de sortie prévue pour le
raccordement du REM à un amplificateur. Si vous ne disposez pas d'une telle sortie, vous devez
installer un commutateur séparé qui commandera la mise sous/hors tension de votre amplificateur.
É L E C T R I Q U E S
2 et veillez à ce que les connecteurs soient de même valeur.