INDICATION DE LA DEL DE DIAGNOSTIC
La DEL de diagnostic montre le premier dysfonctionnement survenu. Si d'autres dysfonctionnements sont actifs, ils ne sont éventuellement pas
indiqués.
Indication
Descriptif
1 clignotement
Commande motorisée 1 Défaut de contact d'un câble de
commande vers le système de commande
2 clignotements
Comme 1 clignotement pour commande motorisée 2
3 clignotements
Les points de fi n de course de la commande motorisée 2
ne sont pas acceptés.
A: Après ou durant le parcours d'apprentissage : la
commande motorisée 1 ne s'est pas ouverte
suffi samment
B: défaut de contact d'un câble de commande vers le
système de commande. Le câble jaune ou blanc n'a pas
de contact ou un mauvais contact.
4 clignotements
Les points de fi n de course de la commande motorisée 1
ne sont pas acceptés.
5 clignotements
Le parcours n'est pas programmé dans le système de
commande.
6 clignotements
La force requise pour déplacer le battant est trop élevée.
A: Le portail est défectueux
B: Le portail est grippé
C: Le portail s'arrête quand le vent souffl e.
7 clignotements
La barrière photoélectrique 1 bloque la fonction
A: Un objet bloque la barrière photoélectrique
B: L'orientation des lentilles l'une par rapport à l'autre est
imprécise.
C: L'alimentation électrique des barrières
photoélectriques est insuffi sante
8 clignotements
La barrière photoélectrique 2 bloque la fonction
9 clignotements
La barrière photoélectrique 3 bloque la fonction
10 clignotements
L'interrupteur d'arrêt d'urgence bloque l'installation
11 clignotements
Le Profi lé de contact bloque l'installation
A: Un objet s'appuie sur le profi lé de contact
B: Profi lé de contact défectueux
C: Alimentation électrique trop faible ou rupture du câble
d'alimentation.
12 clignotements
Alimentation électrique du système de commande trop faible
A: Câble d'alimentation 230 V défectueux ou mauvais
contacts
B: Rupture du câble d'alimentation (câbles en cuivre
rigides)
C: La batterie fournie en accessoire pour se substituer
en cas de panne de courant est déchargée.
13 clignotements
Défaut d'EEPROM
Echec du « démarrage » du système de commande
14 clignotements
Uniquement sur LYN/SCS :
moteur encore déverrouillé
15 clignotements
Défaillance d'un relais ou d'un autre sous-ensemble
électronique important
A : Surtension
B : Erreur de câblage
D : Forte humidité dans la barrière photoélectrique
(installation défectueuse)
E : Une barrière photoélectrique a été connectée
auparavant, mais n'a pas été retirée (débranchée)
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Solution
Le câble vert ou blanc n'a pas de contact ou un mauvais contact.
Vérifi er avec soin les connexions. Veiller aux longueurs de câbles.
Cf. 1 clignotement
Sur A : Ouvrir plus le portail durant le parcours d'apprentissage.
Plus de 50 % du parcours maximum.
Sur B : Vérifi er avec soin les connexions. Veiller aux longueurs de
câbles.
Cf. 3 clignotements
Répéter le parcours d'apprentissage des points de fi n de course
A: Réparer le portail
B: Vérifi er la bonne manoeuvrabilité du portail
C: Ne pas faire fonctionner le portail par vent fort
D : Répéter le parcours d'apprentissage des points de fi n de cour-
se afi n de pouvoir reprogrammer la force requise.
A: Retirer
B: Vérifi er
C: Vérifi er les sections transversales de câbles et les raccorde-
ments
Cf. 7 clignotements
Cf. 7 clignotements
A: Contrôler le câblage
B: Contrôler le réglage de base du système de commande (DIPs)
A: Retirer
B: Contrôler le câblage Contrôler la résistance 8,2 K Ohm.
C: Contrôler le réglage de base du système de commande (DIPs)
A: Contrôler les raccordements
B: Contrôle (technicien)
C: Recharger la batterie durant 24 heures.
Remplacer le système de commande
Verrouiller le moteur
Remplacer la commande
Vérifi er le câblage
Réeffectuer l'apprentissage de la course à partir de la position
porte
complètement fermée
15/16 fr