Publicidad
Slovenčina
*3: Tento nástroj má dva priemery obežnej dráhy:
• Vysoké nastavenie oscilačného okruhu (6,2 mm):
hrubé brúsenie s vysokou rýchlosťou odstraňovania
materiálu.
• Nízke nastavenie oscilačného okruhu (2,8 mm): jemné
brúsenie, leštenie
Zmena priemeru obežnej dráhy:
• Zástrčka je odpojená zo zásuvky!
• Stlačte tlačidlo aretácie a podržte ho na svojom mieste.
• Pri pohľade zo strany montážnej plochy brúsneho
papiera, otáčajte nosnou doskou, kým nezačujete, že
zapadla (Kliknutie!).
• Tlačidlo stále držte.
• Pokračujte v otáčaní nosnej dosky o polovicu otáčky
po ďalší bod zapadnutia (Kliknutie).
• Uvoľnite tlačidlo aretácie vretena.
*4: Používajte iba originálne príslušenstvo značky HiKOKI.
Kompletný sortiment príslušenstiev nájdete na www.
koki-holdings.com alebo v hlavnom katalógu.
(1) Brúsny papier na drevo a kov (10 ks. v balení)
(2) Brúsny papier na nátery a lakované povrchy (10 ks. v
balení)
(3) Leštiace hubky
(4) Disky na leštenie z ovčieho rúna
(5) Nosná doska (mäkká)
(6) Nosná doska (stredne tvrdá): Štandardný typ
(7) Mazivo
Pomocou vhodného brúsneho kotúča dosiahnete
najlepšie pracovné výsledky:
• Odstránenie starých náterov = P40
• Predbrúsenie dreva = P60, P80
• Povrchová úprava dreva = P100, P120
• Brúsenie dýh, základných náterov, náterových tmelov,
farby = P180, P240, P320, P400
Po upevnení nového brúsneho papiera
Po upevnení nového brúsneho papiera sa pohyb leštičky
môže stať nerovnomerným v dôsledku novej, hrubej
zrnitosti brúsneho papiera. Tomu sa dá pri brúsení alebo
leštení zabrániť miernym naklonením leštičky dopredu
alebo dozadu. Pohyb leštičky sa tým stabilizuje, lebo
povrch brúsneho papiera sa náležitým spôsobom obrúsi.
Prevádzkové bezpečnostné opatrenia
UPOZORNENIE
○ Nástroj nikdy nepoužívajte bez brúsneho papiera. Mohli
by ste vážne poškodiť nosnú dosku.
○ Používanie nástroja, keď sa okraj nosnej dosky dotýka
obrobku, môže poškodiť nosnú dosku.
POZNÁMKA
Pri pohľade zhora sa nosná doska počas prevádzky so
zaťažením otáča v smere hodinových ručičiek. Počas
prevádzky bez zaťaženia sa však môže otáčať proti
smeru hodinových ručičiek.
ÚDRŽBA A KONTROLA
1. Vyprázdňovanie a čistenie prachového vrecka
Pokiaľ sa v prachovom vrecku nahromadí príliš veľa
prachu, dochádza k zhoršeniu zachytávania prachu. Ak
sa vrecko na prach naplní, vyprázdnite ho.
Odstráňte prachové vrecko, zložte uzatváracie pásmo a
zlikvidujte obsah vrecka.
2. Kontrola brúsneho papiera
Keďže používanie opotrebovaného brúsneho papiera
zníži účinnosť a môže spôsobiť poškodenie prítlačnej
podložky, vymeňte brúsny papier hneď, akonáhle si
všimnete nadmerné opotrebovanie.
3. Výmena opotrebovanej nosnej dosky
POZNÁMKA
Pri brúsení abrazívneho materiálu (napr. vytmelené
alebo natreté povrchy, atď.) sa nosná doska nevyhnutne
opotrebuje rýchlejšie.
• Pridržte nosnú dosku a pomocou imbusového kľúča
odskrutkujte skrutku so šesťhrannou hlavou na nosnej
doske.
Skrutku
neuvoľňujte
vretena.
V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu
jednosmerného ložiska.
• Odstráňte nosnú dosku.
• Pri výmene nosných dosiek vždy používajte originálne
diely značky HiKOKI s číslom, ktoré je uvedené na
vybranom príslušenstve.
• Naneste mazivo (Č. kódu 371872) na stranu
brzdiaceho krúžku, ktorý sa posúva pozdĺž nosnej
dosky.
• Namontujte nosnú dosku a otáčajte ju, kým nezapadne
v nosnom disku.
• Znovu vložte skrutku so šesťhrannou hlavou a
dotiahnite ju.
4. Výmena brzdy/brzdiaceho krúžku nosnej dosky
Ak sa voľnobežná rýchlosť nosnej dosky časom zvýši,
brzdiaci krúžok je opotrebovaný a musíte ho vymeniť.
POZNÁMKA
Pri brúsení abrazívneho materiálu (napr. vytmelené alebo
natreté povrchy, atď.) sa brzdiaci krúžok nevyhnutne
opotrebuje rýchlejšie.
• Pridržte nosnú dosku a pomocou imbusového kľúča
odskrutkujte skrutku so šesťhrannou hlavou na nosnej
doske.
Skrutku
neuvoľňujte
vretena.
V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu
jednosmerného ložiska.
• Odstráňte nosnú dosku.
• Nahraďte starý brzdiaci krúžok za nový brzdiaci krúžok
(originálne diely značky HiKOKI) a uistite sa, že nový
brzdiaci krúžok je v rovnakej polohe ako starý brzdiaci
krúžok. Skontrolujte, či je poloha značky na brzdiacom
krúžku správna.
• Naneste mazivo (Č. kódu 371872) na stranu
brzdiaceho krúžku, ktorý sa posúva pozdĺž nosnej
dosky.
• Namontujte nosnú dosku a otáčajte ju, kým nezapadne
v nosnom disku.
• Znovu vložte skrutku so šesťhrannou hlavou a
dotiahnite ju.
5. Kontrola montážnych skrutiek
Všetky montážne skrutky pravidelne kontrolujte a uistite
sa, že sú riadne dotiahnuté. Ak je ktorákoľvek skrutka
uvoľnená, okamžite ju dotiahnite. Nedodržanie tohto
pokynu môže viesť k vážnemu nebezpečenstvu.
6. Údržba motora
Vinutie motora je jasným „srdcom" elektrického
nástroja. Vykonávajte dôkladnú kontrolu vinutia, či nie je
poškodené a/alebo zvlhnuté od oleja alebo vody.
7. Výmena napájacieho kábla
Ak dôjde k poškodeniu prívodného kábla, je potrebné
náradie zaslať späť do autorizovaného servisného
strediska spoločnosti HiKOKI na výmenu kábla.
8. Servis
V prípade poruchy tohto elektrického náradia sa obráťte
na autorizované servisné stredisko.
UPOZORNENIE
V rámci prevádzkovania alebo údržby elektrického
náradia je nutné dodržiavať bezpečnostné nariadenia a
normy platné v patričnej krajine.
96
pomocou
tlačidla
aretácie
pomocou
tlačidla
aretácie
Publicidad
