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Los filtros de aire sucios reducen la potencia del motor, aumentan el consumo de combustible y
dificultan el arranque.
Si hay una pérdida notable de potencia del motor
Gire el botón del estrangulador a
Suelte los tornillos (1) y retire la tapa del filtro (2).
Retire el filtro de la tapa e inspecciónelo - si está sucio o dañado, limpie el filtro o monte uno nuevo.
Instale el filtro principal y los elementos del prefiltro en la tapa del filtro.
Coloque la tapa en la base del filtro y apriétela firmemente.
Carburador
Información general
Su carburador viene de fábrica con un ajuste estándar.
Este ajuste proporciona una mezcla óptima de combustible y aire en la mayoría de las
condiciones de funcionamiento.
El tornillo de alta velocidad modifica la potencia del motor y el régimen máximo del motor sin
carga.
Si el ajuste es demasiado pobre, existe riesgo de daños en el motor debido a una lubricación
insuficiente y sobrecalentamiento.
Carburador de ajuste estándar
con tapones limitadores
Apague el motor.
Atornille el tornillo de alta velocidad (H) y el tornillo
de baja velocidad (L) en sentido antihorario hasta el
tope (no más de 1/4 de vuelta).
Carburador sin tapones limitadores
Apague el motor.
Enrosque con cuidado ambos tornillos de ajuste en sus
asientos (en el sentido de las agujas del reloj).
Abra el tornillo de alta velocidad (H) una vuelta
completa.
Abra el tornillo de baja velocidad (L) una vuelta
completa.
Ajuste de la velocidad de
ralentí
El motor se para al ralentí
Realice el ajuste estándar en el tornillo de velocidad de
ralentí.
Girar el tornillo de ralentí (LA) en el sentido de las
agujas del reloj hasta que el motor funcione
suavemente.
Erratic idling behavior, poor acceleration
Realice el ajuste estándar en el tornillo de baja
velocidad.
Girar el tornillo de baja velocidad (L) en sentido
antihorario hasta que
el motor funciona y acelera suavemente.
Normalmente es necesario cambiar el ajuste del tornillo de
ralentí (LA) después de cada corrección del tornillo de bajas
revoluciones (L).
(LA) después de cada corrección del tornillo de velocidad
baja (L).
13|Español
CHOKE
LA
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