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Vérifiez et nettoyez cet élément. Si vous observez des
dommages ou des altérations, il est alors nécessaire
de le remplacer par un filtre neuf.
Nettoyage du filtre à air:
1. Enlevez le couvercle du filtre.
2. Sortez le filtre.
3. Vous pouvez nettoyer la poussière extérieure du
filtre en secouant celui-ci contre autre surface
dure.
4. Nettoyez le filtre à air avec de l'eau tiède et savon
neutre.
5. Rincer bien le filtre avec de l'eau propre.
6. Laissez sécher le filtre.
7. Lorsque le filtre est sec humidifiez-le légèrement
avec deux gouttes d'huile (Si vous mouillez trop le
filtre il se peut que la machine ne démarre pas).
8. Instale el filtro en la máquina
9. Placez le couvercle.
Note: Le moteur ne doit pas fonctionner sans le filtre
à air installé.
8.2.2. FILTRE DE CARBURANT
Le réservoir de carburant est équipé d'un filtre. Cet
élément est placé à l'extrémité du tuyau de carburant
et peut être extrait à l'aide d'un fil de fer en forme de
crochet ou autre dispositif similaire.
Vérifiez le filtre de carburant périodiquement. Ne
permettez pas l'entrée de poussière dans le réservoir
de carburant. L'obstruction du filtre rendra plus
difficile le démarrage ou produira des anomalies de
fonctionnement du moteur.
Vérifier le filtre de carburant et, si vous voyez qu'il est
sale, remplacez-le.
Si l'intérieur du réservoir de carburant est sale, vous
pouvez le nettoyer avec de l'essence.
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8.2.3. VÉRIFICATION DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
Fréquemment les défauts de démarrage ou
d'allumage sont provoqués par une bougie d'allumage
sale.
Nettoyez la bougie
d'allumage et vérifiez
l'écartement de l'électrode
soit placée dans l'intervalle
correct (0,6 - 0,7 mm).
8.2.4. NETTOYAGE DU CYLINDRE
Les ailettes du cylindre sont
chargées du refroidissement
du cylindre grâce à leur contact
avec l'air. Les ailettes doivent
être toujours propres, sans aucun
matériau pouvant limiter son contact avec l'air. Des
ailettes sales surchaufferaient le moteur qui pourrait
finir par gripper. Vérifiez et nettoyez régulièrement les
ailettes du cylindre.
8.2.4.1. CONDUITS D'AÉRATION DU MOTEUR
Éliminer la saleté des conduits d'aération (ailettes
moteur), pour ne pas abîmer le moteur et pour éviter
un possible incendie.
8.2.5 INGRASSARE L'ENGRENAGE
Graisser la tête d'engrenage toutes les 8 heures avec
de la graisse.
ç
SMASH BCG50
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