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Idiomas disponibles
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10.3 Nettoyage sonde
Débrancher l'alimentation électrique de la pompe.
•
Nettoyer les sondes avec un jet d'eau propre (Fig.11, page 2).
•
11. MODIFICATIONS ET PIÈCES DE RECHANGE
Toute modification non autorisée au préalable dégage le constructeur de tout type de responsabilité. Toutes les pièces de rechange
utilisées dans les réparations doivent être originales et tous les accessoires doivent être autorisés par le constructeur de manière à
pouvoir garantir le maximum de sécurité des machines et des installations sur lesquelles ils peuvent être montés.
En cas d'endommagement du câble d'alimentation de cet appareil, la réparation doit être effectuée par du personnel spécialisé pour
prévenir tout risque.
12. RECHERCHE ET SOLUTION DES INCONVÉNIENTS
INCONVÉNIENTS
Le moteur ne démarre pas
et ne fait aucun bruit.
La pompe ne refoule pas.
La pompe ne s'arrête pas.
Le débit est insuffisant.
La pompe s'arrête après
avoir fonctionné peu de
temps.
VÉRIFICATIONS (causes possibles)
A. Vérifier que le moteur est sous tension.
B. Vérifier les fusibles de protection.
C. L'interrupteur n'est pas activé par le capteur.
A. La crépine d'aspiration ou les tuyaux sont bouchés.
B. La roue est usée ou bouchée.
C. La hauteur manométrique demandée dépasse
les caractéristiques de la pompe.
A. L'interrupteur n'est pas désactivé par les capteurs.
A. Vérifier que la crépine d'aspiration n'est pas partiellement
bouchée.
B. Vérifier que la roue ou le tuyau de refoulement ne
sont pas partiellement bouchés ou incrustés.
C. Vérifier que le clapet antiretour (s'il est prévu) n'est pas
partiellement bouché.
A. Le dispositif de protection thermo ampèremétrique arrête
la pompe.
FRANÇAIS
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REMÈDES
B. S'ils sont grillés, les remplacer.
C. - Vérifier que les sondes n'ont pas été
bouchées par la saleté.
- Augmenter la profondeur du puisard.
A. Éliminer les obstructions.
B. Remplacer la roue ou éliminer l'obstruction.
A. Vérifier que les sondes n'ont pas été
bouchées par la saleté.
A. Éliminer les éventuelles obstructions.
B. Éliminer les éventuelles obstructions.
C. Nettoyer soigneusement le clapet antiretour.
A. Vérifier que le fluide n'est pas trop dense
parce que cela causerait la surchauffe
du moteur.
Vérifier que la température du fluide n'est
pas trop élevée.
Vérifier que les sondes n'ont pas été bouchées
par la saleté.
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