Metabo KFS 30 Manual Original página 8

fr FRANÇAIS
4 Levier de butée
5 Ressort de rappel
6 Indicateur d'angle
7 Échelle d'angle
8 Revêtement glissant
9 Œillet de suspension
10 Pare-éclats
11 Vis pour la butée d'angle
12 Butée d'angle réglable
13 Revêtement antidérapant
14 Butée fixe
* en fonction de l'équipement / du modèle choisi
5. Utilisation
Avant chaque utilisation, vérifier la
fonction de rappel du rail à onglets (voir
4.4). Ne pas utiliser le rail à onglets lorsque le
rappel automatique ne fonctionne pas.
5.1 Raccorder la machine au rail à onglets
Voir page 2, fig. A et B.
- Placer la scie circulaire avec les rainures (2) sur
les profils de glissement (1) du rail de guidage et
la pousser dans le sens du sciage. Les rainures
(2) dans la plaque de guidage de la scie circulaire
glissent dans les profils (1) du rail de guidage.
- Lors de l'installation de la machine, le levier de
butée (4) bascule sur le côté. Pousser la machine
jusqu'à ce que le levier de butée revienne en place
et se verrouille derrière la table de sciage.
- La machine est maintenant fermement fixée au
rail.
- La scie doit glisser facilement sur le rail.
5.2 Démonter le rail à onglets de la machine
- Retirer la machine de la butée et la pousser
légèrement dans le sens du sciage.
- Dégager le levier de butée (4) et sortir la scie du
profil de guidage.
5.3 Pare-éclats
Lorsque le rail à onglets est neuf, le bord extérieur
du pare-éclats (10) dépasse légèrement de la lame
de scie de la scie circulaire. Le morceau qui
dépasse est scié lors de la première coupe. Pour
éviter l'arrachage, le pare-éclats (10) doit
totalement adhérer au support lors de l'amorce de
sciage. Le bord du pare-éclats a alors la même
longueur que le bord de coupe de la pièce à scier.
5.4 Travailler avec le rail à onglets
Voir page 2, figure C.
- Serrer la vis pour la butée d'angle (11).
- Placer le rail à onglets fixé sur la scie circulaire
avec les butées (14) et (12) qui se trouvent sur le
dessous du rail à onglets sur le bord de la pièce à
scier.
- Mettre la scie en marche.
- Pousser la scie dans le sens du sciage.
Risque de coupure ! Le capot de
protection s'ouvre. N'approchez pas les
mains de la lame de scie.
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- Après la coupe, arrêter la scie et remettre la scie
sur le rail à onglets en position de repos.
- Soulever ensuite le rail à onglets de la pièce à
scier.
- Si la scie et le rail sont soulevés de la pièce avant
le retour en position de repos, le ressort de rappel
(5) ramène le rail jusqu'à la butée de la scie
circulaire afin qu'il retrouve sa position de repos
(3).
Risque d'écrasement par le rebond du rail
à onglets
- Tenir les mains éloignées de l'arrière de la scie
lorsque la machine est soulevée de la pièce à
scier, car le rail à onglets se rabat contre la scie
lorsqu'il est retiré de la pièce.
5.5 Réglage de la butée d'angle
Voir page 2, fig. C.
Desserrer la vis (11) de la butée d'angle (12) sur le
dessous du rail à onglets et au dos de l'indicateur
d'angle (6). Régler l'angle sur l'échelle d'angle (7) et
resserrer la vis.
Les coupes en onglet peuvent être réglées en
continu de -60° à +60°. Les angles les plus courants
peuvent être réglés à l'aide d'encoches spéciales.
5.6 Sciage en onglet
Les coupes en onglet sont possibles, quel que soit
le réglage de l'angle. La marche à suivre pour le
réglage de la machine pour la coupe en onglet
figure dans le mode d'emploi de la machine
concernée.
6. Maintenance
6.1 Pare-éclats, revêtement antidérapant et
glissant
Pour installer le revêtement glissant, les restes
de colle sur le rail de guidage doivent être
totalement éliminés ( le cas échéant avec un
solvant) !
Lors d'un changement de scie circulaire ou de lame
de scie, il est généralement nécessaire de
remplacer le pare-éclats par un nouveau. Pour
insérer plus facilement le nouveau pare-éclats, la
partie antérieure peut être retirée de la rainure du
rail de guidage (env. 2-3 cm) pour permettre une
bonne préhension. Si l'insertion manuelle est trop
difficile, il est également possible d'utiliser une
pince pour tirer le pare-éclats. Étant donné que le
pare-éclats peut s'allonger au moment de
l'insertion, il est conseillé de laisser quelque peu
reposer le rail de guidage avant de couper les
extrémités du pare-éclats qui dépassent.
Les pare-éclats (10) de rechange sont disponibles
sous la référence 6.29023000.
Remplacer le revêtement adhésif (13) lorsqu'il est
endommagé ou fortement usé. Vous trouverez un
revêtement de rechange sous la référence
6.29024000.
Remplacer le revêtement de glisse (8) lorsqu'il est
endommagé ou fortement usé. Vous trouverez un
revêtement de rechange sous la référence
6.29025000.