Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
420010312400 MULTICALOR 700.1 - 1200.1 PR/PR TS
На рисунке показана система регулирования топлива в обратном контуре в горелках, где
используется форсунка с поступательным регулированием расхода топлива в обратном контуре.
Расход топлива может регулироваться путем изменения давления в обратном контуре форсунки.
RU
Максимальный расход топлива достигается, когда давление насоса равняется примерно 22 бар, а
обратный контур полностью перекрыт. Минимальный расход топлива достигается, когда
обратный контур полностью открыт. Давление на выходе насоса определяется с помощью
манометра, который устанавливается на насосе. Давление в обратном контуре
определяется по манометру, установленному на регуляторе давления горелки (включен в
комплект поставки).
Напор топливного насоса 22-25 бар.
Обратное давление топлива при максимальной мощности горелки:
форсунка FLUIDICS : 16 -19 бар.
форсунка BERGONZO : 20 -24 бар.
Обратное давление топлива при максимальной мощности горелки:
форсунка FLUIDICS: 6-9 бар
форсунка BERGONZO: 4 -8 бар
1
- Гибкий шланг
2
- Топливный фильтр
3
- Топливный кран
A
- Всасывание
R
- Обратный т/провод
VL - Рабочий топливный
клапан
PR - Переключатель
давления масла
РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В ОБРАТНОМ КОНТУРЕ
СИСТЕМА ПОДАЧИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
VL
A
R
PR
ПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРОДОВ РОЗЖИГА
ЧИСТКА И ЗАМЕНА ФОРСУНКИ
Для замены форсунок используйте только соответствующий ключ
из придаваемого набора инструментов, старайтесь при этом не
повредить электроды. Работу следует выполнять с максимальной
осторожностью. Примечание: Всегда проверяйте расположение
электродов после замены форсунки (см. схему). Их неправильное
положение может привести к затруднениям при розжиге.
1
1
2
90
3
5 ÷ 6 mm
Publicidad
