GFA ELEKTROMATEN TS 981 Instrucciones De Montaje página 43

INDICADOR DE ESTADO DEL CUADRO DE MANIOBRAS
Indicador Descripción de la avería
Error de ROM
F. 5. 1
Error en los registros internos
5.2
del microprocesador
Error de RAM
5.3
5.4 Error interno del cuadro de
maniobras
Fallo en el interruptor digital
5.5
de final de carrera (DES)
Fallo en el movimiento de la
5.6
puerta
Fallo en la dirección de rota-
5.7
ción
No se produce movimiento en
5.8
la puerta por causa del freno
en mal estado o bien del FU
El motor no efectua ningun
5.9
movimiento. Por sobrecarga en
el motor o por fallo en el FU.
Medidas para subsanar la avería
Confirmación y eliminación del error desconectando y conec-
tando el interruptor principal o desenchufando y conec-
tando el enchufe de alimentación. Reemplazar el cuadro de
maniobras en caso necesario.
Confirmación y eliminación del error desconectando y conec-
tando el interruptor principal o desenchufando y conec-
tando el enchufe de alimentación. Reemplazar el cuadro de
maniobras en caso necesario.
Confirmación y eliminación del error desconectando y conec-
tando el interruptor principal o desenchufando y conec-
tando el enchufe de alimentación. Reemplazar el cuadro de
maniobras en caso necesario.
Confirmación y eliminación del error desconectando y conec-
tando el interruptor principal o desenchufando y conec-
tando el enchufe de alimentación. Reemplazar el cuadro de
maniobras en caso necesario.
Se comprueba la conexión del DES. Iniciación (reset) del cua-
dro de maniobras mediante desconexión de la alimentación
o, en su caso, sustitución del cuadro de maniobras o del DES
Comprobar el sentido de giro del detector de final de
carrera. Comprobar si consta algún bloqueo de la puerta
y del motorreductor de la puerta
¡Advertencia! ¡Peligro por caída de la puerta!
El bloqueo puede ser un indicio de un
caso de caída. Tomar las medidas
adecuadas.
Comprobar las fases de alimentación para una correcta
dirección
Comprobar el funcionamiento del freno y cambiarlo si esta
en mal estado. En caso de que este bien cambiar el FU cu-
ando se vuelva a producir el fallo.
Comprobar la carga del motor y la linea de alimentación.
En caso de repetirse el fallo cambiar el FU.
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