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1. Conjunto de medidor de colector
2. Lado de alta presión (manguera del lado de descarga)
3. Lado de baja presión (manguera del lado de succión)
1. Conjunto de medidor de colector
2. Lado de alta presión (manguera del lado de descarga)
3. Lado de baja presión (manguera del lado de succión)
ACONDICIONAMIENTO DE AIRE (OPCIONAL) S-1B-3
SERVICIO EN EL VEHÍCULO
SISTEMA DE COMPRESIÓN
COMPRESOR
INSPECCIÓN
1) Instale el conjunto de medidor de colector, remitiéndose al aparta-
do "Procedimiento de localización y reparación de averías median-
te el medidor de colector" que se encuentra en la misma sección
del Manual de servicio, tal y como se menciona en el PREFACIO
de este manual.
2) Arranque el motor al ralentí.
3) Inspeccione el funcionamiento del compresor de la manera si-
guiente:
D La lectura del manómetro de presión no es baja y la lectura del
manómetro de presión baja no es superior a la normal. Consulte
"MEDIDAS CORRECTIVAS EN CASO DE SÍNTOMAS DE ANO-
MALÍA" en la misma sección del Manual de servicio que la men-
cionada en el PREFACIO de este manual.
D Ruido metálico.
D Fugas en el sello del eje.
Si alguno de los puntos a comprobar citados revela algún defecto,
repare el compresor.
EXTRACCIÓN
1) Ponga en marcha el motor al ralentí con el sistema de acondiciona-
miento de aire encendido durante 10 minutos.
2) Desconecte el cable negativo de la batería.
3) Recupere el refrigerante del sistema de refrigeración utilizando el
equipo de recuperación y de reciclaje.
Deberá medirse la cantidad de aceite del compresor extraída y des-
pués añadirse al sistema.
4) Desmonte la correa propulsora. Para los procedimientos de extrac-
ción, consulte la sección 6H, "SISTEMA DE CARGA" de este ma-
nual.
5) Desconecte el conductor del cable del embrague magnético, del
mazo de cables del motor.
6) Desconecte del compresor las mangueras flexibles de aspiración
y descarga.
NOTA:
Cierre inmediatamente todas las uniones para impedir que en-
tre humedad en el sistema.
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