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8.6 SUSTITUIR EL ACEITE
En el depósito de la unidad de control hidráulica hay un sistema que impide
la sobrecarga de aceite.
El tapón de ventilación se debe enroscar cuando el cilindro está levantado y
el EFO está cargado.
1. Realice las operaciones previas al mantenimiento.
2. Desbloquee manualmente el circuito hidráulico.
3. Retire la unidad de control hidráulica (§ Sustituir la unidad de
control hidráulica).
4. Desenrosque y retire el tapón de ventilación y la arandela de
cobre (40).
5. Vierta el aceite del interior de la unidad de control en un recipiente.
6. Vuelva a montar la unidad de control hidráulica.
7. Vierta de nuevo aceite hasta llenar completamente la unidad de
control hidráulica.
8. Bloquee manualmente el circuito hidráulico.
F
Conecte la automatización a la alimentación eléctrica.
9. Ordene el cierre (CLOSE). Cargue el EFO, si lo hubiera.
10. Monte de nuevo el tapón de ventilación y la arandela de cobre
(41): enrosque el tapón con un par de 20 Nm.
8.7 RELLENAR Y EXPURGAR EL CIRCUITO
HIDRÁULICO
Realice las operaciones solo en caso de pérdidas de aceite o si se indica en
las operaciones de sustitución. La unidad de control hidráulica debe estar
correctamente instalada y conectada al émbolo buzo y al EFO, si lo hubiera.
En el depósito de la unidad de control hidráulica hay un sistema que impide
la sobrecarga de aceite.
El tapón de ventilación se debe enroscar cuando el cilindro está levantado y
el EFO está cargado.
1. Realice las operaciones previas al mantenimiento.
2. Desbloquee manualmente el circuito hidráulico.
3. Retire el cilindro (§ Sustituir el cilindro).
4. Desenrosque y retire el tapón de ventilación y la arandela de
cobre (40).
5. Vierta aceite hasta llenar completamente la unidad de control
hidráulica.
6. Desenrosque el tornillo de purga del émbolo buzo y retire la junta
(42-1).
7. Conecte un tubo neumático y una conexión rápida roscada
M5. Enrosque la conexión roscada al émbolo buzo (42-2).
8. Introduzca el tubo en el depósito de la unidad de control hidráulica
(43): mantenga el tubo por debajo del nivel de aceite.
9. Bloquee manualmente el circuito hidráulico.
F
Conecte la automatización a la alimentación eléctrica.
10. Ordene el cierre (CLOSE).
11. Expurgue todo el aire presente en el émbolo buzo: por el tubo
solo debe pasar aceite.
12. Ordene la apertura (OPEN).
13. Desenrosque la conexión roscada del émbolo buzo. Introduzca
la junta y vuelva a enroscar el tornillo de purga.
14. Ordene el cierre (CLOSE).
15. Monte de nuevo el tapón de ventilación y la arandela de cobre
(41): enrosque el tapón con un par de 20 Nm.
8.8 SUSTITUIR LOS FILTROS DE LA UNIDAD DE
CONTROL HIDRÁULICA
1. Realice las operaciones previas al mantenimiento.
2. Desbloquee manualmente el circuito hidráulico.
3. Desenrosque y retire los dos casquillos (44-1).
4. Desenrosque y retire los dos filtros (44-2).
5. Introduzca y enrosque los dos nuevos filtros con un par de 5 Nm.
6. Introduzca y enrosque los dos casquillos con un par de 26 Nm.
7. Bloquee manualmente el circuito hidráulico.
JS HA
1
3
10
2
1
1
6
31
2
2
5 Nm
26 Nm
532337 - Rev.A
42
43
44
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