Craftsman WEEDWACKER INCREDI-PULL 316.791860 Manual Del Operador página 15

INSTRUCCIONES PARA MEZCLAR EL ACEITE Y EL COMBUSTIBLE
El combustible viejo o mal mezclado son los motivos principales del
mal funcionamiento de la unidad. AsegQrese de usar combustible
nuevo, limpio y sin plomo. Siga las instrucciones en detalle para
mezclar correctamente el aceite y el combustible.
Definici6n de los combustibles de mezcla
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y
oxigenantes como por ejemplo etanol, metanol o MTBE (eter).El combustible
mezclado con alcohol absorbe agua. Una cantidad tan pequeSacomo el 1%
de agua en el combustible puede causar la separaci6n del combustible y el
aceite. Forma Acidos cuando estAalmacenado. Cuando use combustible
mezdado con alcohol, use combustible nuevo (demenos de 60 d{as).
Uso de combustibles de rnezcla
Si usted opta por usar un combustible de mezcla o si su uso es
inevitable, tome las precauciones recomendadas.
• Use siempre una mezcla fresca de combustible segQn Io indica
su manual del operador.
• Agite siempre la mezcla de combustible antes de cargado en la unidad.
• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de
guardar la unidad.
Uso de aditivos en el combustible
La botella de aceite de 2 ciclos que vino con su unidad contiene un aditivo
en el combustible que ayudara a inhibir la corrosi6n y a reducir la formaci6n
de dep6sitos de goma. Se recomienda que use s61oel aceite de 2 ciclos
con esta unidad. Si es inevitable, use un buen aceite de 2 ciclos elaborado
para motores enfriados por airejunto con un aditivo para el combustible
como por ejemplo el estabilizador de gasolina STA-BIL® o similar.Agregue
23 mL (0,8 onzas) de aditivo de combustible por gal6n de combustible de
acuerdo con las instrucciones del envase. NUNCA agregue aditivos
directamente en el tanque de combustible de la unidad.
_J RI=CAUCION: Para que el motor funcione correctamente
y con la mayor fiabilidad, preste mucha atenci6n alas
instrucciones de mezcla de aceite y combustible del envase de
aceite de 2 ciclos. El uso de combustible mezclado en forma
incorrecta puede daSar seriamente el motor.
Mezcle bien la proporci6n correcta de aceite para motor de 2 ciclos y
gasolina sin plomo en una lata de combustible por separado. Use una
proporci6n de 40:1 de combustible y aceite. No los mezcle directamente
en el tanque de combustible de la unidad. Consulte las proporciones
especificas de mezcla de gasolina y aceite en latabla siguiente.
NOTA:
NOTA:
3,8 litros (un gal6n) de
gasolina sin plomo
mezclada con una
botella de 95 mL (3,2
onzas) de aceite de 2
ciclos es una
proporci6n de 40:1 de
combustible y aceite.
GASOLINA SiN
PLOMO
ACEITE DE 2
ClCLOS
Elimine la mezcla vieja 3,8 MTROS 95 rnL
de aceite y (1 GALON de (3,20NZAS
combustible de EE.UU.) FLUIDAS)
acuerdo con los 1 MTRO 25 mL
reglamentos federales
estatales y locales. PROPORClON DE LA MEZCLA = 40:1
ADVERTENClA:
La gasolina es muy inflamable. Los i
gases pueden explotar si se encienden. Apague siempre elI
motor y espere que se enfrie antes de cargar el tanque de
combust b e. No fume m entras ena e tanque. Mantenga las chispas y las llamas lejos del Area.
ADVERTENCIA:
Saque la tapa del combustible lentamente
para evitar lesionarse con el rociado del combustible. No opere
nunca la unidad sin la tapa del combustible firmemente colocada
en su lugar.
ADVERTENCIA:
Cargue el combustible en un Area exterior
limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato todo combustible
que se haya derramado. Evite crear una fuente de encendido con
el combustible derramado. No arranque el motor hasta que se
hayan evaporado los gases del combustible.
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_, DVERTENClA:
Use esta unidad s61o en un Area
exterior bien ventilada. Los gases de escape de mon6xido
de carbono pueden ser letales en un Area cerrada.
ADVERTENOIA:
Evite losarranques accidentales.Col_uese
en posici6n de inicio cuandotire de lacuerda de arranque (Fig.4).El
operador y la unidad deben estar en una posici6nestable al arrancar
la unidad para evitar graves lesionespersonales.
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE
1. Mezcle la gasolina con el
aceite. Vea las
Instrucciones para
Mezclar el Aceite y el
Combustible.
2.
Llene el tanque de
combustible con la
mezcla de combustible/
aceite.
No hay necesidad de
girar la unidad.
Encendido/de parada el
control (Fig. 2) estA en la
posici6n de trabajo
siempre (I). , (
3. Optima completamente el
k
cebador y sueltelo 10 veces.
Hagalo lentamente. Se
debera ver un poco de
combustible en el cebador y
en las tuber{as de
alimentaci6n de combustible
(Fig.3). Si no puede ver el
combustible en el cebador,
oprfmalo y sueltelo tantas
veces como sea necesario
hasta que vea combustible
en el mismo.
NOTA:
Apagado (O)
Encendido
Control del
ulador
Fig. 2
Bulbo cebador
Fig. 3
Posici6n de
Arranque
2. Coloque el control de encendido y apagado en posici6n de
APAGABO (O)(Fig. 2).
1. Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor en
marcha en vacio.
4. Agachese en la posici6n
de salida (Fig. 4). No
exprima la valvula
reguladora, tiran de la
cuerda del arrancador con Control del
un movimiento controlado regulador --
hasta que la unidad Fig. 4
comience. Esperey permita
que la unidad este desocupada pot 60 segundos.
5. Exprima y celebre el control de valvula reguladora para que los 30 a
60 segundos adicionales permitan que la unidad caliente.
NOTA: La unidad usa INCREBI-PULL
TM
Io cual reduce considerablemente
el esfuerzo requerido para arrancar el motor. Debe halar el cord6n
de arranque Io suficiente para oir que el motor trata de arrancar. No
es necesario halar el cord6n con energia: no hay fuerte resistencia
al halar. Tengaen cuenta que este metodo de arranque es muy
diferente (y mucho mas facil) del que usted pudiera estar
acostumbrado a usar.
SL. El motor no arranca, regrese al paso 3.
NOTA: Si la unidad esta caliente y no Iogra arrancar despu6s de halar 3
veces el cord6n de arranque, apriete el control del obturador y
hale el cord6n de arranque hasta que la unidad arranque.
INSTRUCCIONES DE APAGADO