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10. Localización de fallos
Aviso
Hay que desconectar el suministro eléctrico antes de realizar cualquier conexión en la bomba, caja de conexiones o
cuadro de control.
Fallo
Causa
1. El motor no funciona al
a) Suministro eléctrico desconectado.
arrancarlo.
b) Protección de motor desconectada.
c) Motor defectuoso.
d) Versiones monofásicas:
2. El motor arranca pero
a) Ajuste erróneo del presostato.
para inmediatamente
después.
b) Presión de precarga del tanque errónea.
3. Arranques y paradas
a) Ajuste erróneo del presostato.
frecuentes.
b) Tanque defectuoso.
4. La bomba funciona
a) Tubería de aspiración/bomba o tubería de des-
pero no da agua.
b) Válvula de retención bloqueada en posición
c) Tubería de aspiración con fugas.
d) Bomba/tubería de aspiración no está llena de
e) Aire en tubería de aspiración/bomba.
f)
g) Versiones trifásicas:
5. Fuga del cierre
a) Cierre mecánico defectuoso.
mecánico.
6. Ruidos.
a) La bomba cavita.
b) La bomba no gira libremente.
c) Flujo de retorno al parar la bomba.
7. Fugas de las cámaras
a) Tensión mecánica en la bomba. Las tuberías no
hidráulicas.
11. Eliminación
La eliminación de este producto o partes de él debe realizarse de
forma respetuosa con el medio ambiente:
1. Utilizar el servicio local, público o privado, de recogida de resi-
duos.
2. Si esto no es posible, contactar con la compañía o servicio
técnico Grundfos más cercano.
Monofásico: Mediante térmico incorporado.
Trifásico: Mediante disyuntor automático.
Conexión errónea del presostato.
carga bloqueada por impurezas.
cerrada.
agua.
Demasiada altura de aspiración.
El motor funciona con sentido de giro erróneo.
están sujetas.
Solución
Conectar el suministro eléctrico.
Corregir el fallo. Esperar el rearme automático del
térmico incorporado o conectar el disyuntor automá-
tico.
Reparar/sustituir el motor.
Conectar los cables a terminales 2, 4 y tierra.
Aumentar la presión de desconexión y/o presión
diferencial (Δp).
Comprobar la presión de precarga del tanque.
Aumentar la presión de desconexión y/o presión
diferencial (Δp).
Reparar el tanque.
Limpiar la tubería de aspiración/bomba o tubería de
descarga.
Limpiar la válvula de retención.
Reparar la tubería de aspiración.
Volver a llenar la bomba/tubería de aspiración.
Purgar la bomba. Comprobar si la tubería de aspira-
ción tiene fugas.
Comprobar el valor NPSH y modificar la instalación,
si es necesario.
Cambiar el sentido de giro.
Sustituir el cierre mecánico.
Limpiar la tubería de aspiración/bomba y posible-
mente el filtro de aspiración.
Sujetar las tuberías con un soporte fuerte y apro-
piado.
Cambiar o limpiar la válvula de retención.
Sujetar las tuberías con un soporte fuerte y apro-
piado.
Nos reservamos el derecho a modificaciones.
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