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5.5 Selecção de depósitos
Para assegurar um funcionamento fiável, a unidade de pressuri-
zação deve ser ligada a um depósito de diafragma. Recomenda-
se um depósito de 80 litros, mas o volume do depósito pode ser
optimizado, de acordo com as condições de bombeamento.
O volume optimizado do depósito pode ser calculado mediante a
seguinte fórmula:
⋅
⋅
(
Q 1000
1
--------------------------------------------------------------------------------------- x
V
=
4n
V =
Volume do depósito [litros].
3
Q =
Caudal médio [m
Δp =
Diferenças entre as pressões de arranque e
paragem.
Arranque = Pressão de arranque [bar].
n
=
Número máximo de paragens e arranques por hora:
max
n
= 100.
max
k =
Constante do depósito de diafragma pressão de
pré-carga: k = 0,9.
5.6 Ferragem da bomba
Não active a bomba enquanto não estiver cheia de líquido. Con-
sulte as instruções de instalação e funcionamento das bombas
CHV.
O arranque é levado a cabo em conformidade com a secção 7.
5.7 Ligações eléctricas
As ligações eléctricas devem ser executadas por um electricista
autorizado, em conformidade com as normas locais.
Aviso
Desligar a fonte de alimentação antes de efectuar
qualquer ligação na bomba, caixa de terminais ou
caixa de controlo.
O esquema eléctrico e a etiqueta do motor indicam os valores
necessários relativos à fonte de alimentação.
Versões monofásicas:
Nas versões monofásicas, o motor é protegido por um interruptor
térmico incorporado. Se as normas locais o exigirem, terá de ser
instalada uma protecção adicional para o motor.
O cabo de ligação à rede, com os fios L1, N e PE, deve ser ligado
ao interruptor de pressão (terminais 2, 4 e terra).
Versões trifásicas:
O motor não necessita de qualquer protecção adicional, dado
que o controlador CS 103 incorpora um disjuntor automático.
O cabo de ligação à rede, com os fios L1, L2, L3 e PE, deve ser
ligado ao controlador CS 103:
•
L1, L2 e L3 aos terminais do interruptor principal, e
•
PE ao terminal
.
72
(
)
Δp
)
+
arranque
+
1
-- -
⋅
Δp
k
max
/h].
6. Regulação
6.1 Pressostato
O pressostato é ajustado pelo fabricante para uma pressão de
entrada de zero bar. Consulte a tabela seguinte e a fig. 4.
Configurações de fábrica
Pressão de
Hydro Pack
arranque
[bar]
CHV 2-40
1,7
CHV 2-50
2,5
CHV 2-60
3,5
CHV 2-80
5,4
CHV 2-100
7,3
CHV 4-40
1,6
CHV 4-50
2,6
CHV 4-60
3,4
CHV 4-80
5,2
CHV 4-100
7,0
* Pressão de pré-carga do depósito recomendada para a utiliza-
ção com a regulação de fábrica.
** Certifique-se de que esta pressão não ultrapassa a pressão
máxima de pré-carga admitida pelo depósito.
Paragem
Arranque
Fig. 4
Pressão de
Pressão de
pré-carga do
paragem
depósito*
[bar]
[bar]
3,2
1,5
4,0
2,2
5,0
3,1
6,9
4,9**
8,8
6,6**
3,1
1,4
4,1
2,3
4,9
3,0
6,7
4,8**
8,5
6,3**
Pressão Δ
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