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Averías
Pos : 94 /T echnisc he Dokumentation/Betriebsanl eitung/Stör ung/Ü bersicht @ 1\mod_1427966108756_374.doc x @ 27377 @ 2 @ 1
7.1
Resumen
Avería
La bomba se activa
por tierra o la
conexión de
protección del
motor no está en
funcionamiento.
Fijar la bomba.
Desde la bomba
hay constantemen-
te fugas de agua.
Ruido del motor
alto.
Pos : 97 /T echnisc he Dokumentation/Betriebsanl eitung/Stör ung/Pumpe nach Ans prec hen eines Sc hutz kontakts/-sc halters pr üfen @ 1\mod_1427971162304_374.doc x @ 27392 @ 3 @ 1
7.1.1
Comprobar la bomba según reacción de un contacto/
conmutador de protección
Si el motor fue apagado por el contacto de protección del
bobinado o por el guardamotor, llevar a cabo los siguientes
pasos:
1.
Aislar el dispositivo de la alimentación eléctrica.
2.
Girar el eje del motor en vacío por el lado del ventilador con
un destornillador y comprobar la marcha fácil.
Funcionamiento pesado del eje del motor:
1.
Quitar el destornillador.
2.
Informar al servicio postventa y dejar comprobar la bomba.
26 ES
Posibles causas
Sobrecarga
Bombeamiento
del sellado por la
inactividad
prolongada.
Sello mecánico
hermético.
–
Defecto del
cojinete de
bolas.
–
Sentido de
giro erróneo
Solución
Compruebe la
bomba. Ver
capítulo 7.1.1,
página 26.
Girar el eje del
motor. Ver
capítulo 6.2,
página 23.
Limpiar la
bomba.
Cambiar sello
mecánico.
Dejar efectuar
el cambio de
los rodamien-
tos de bolas
por un
mecánico.
Informe a su
electricista.
10|2015
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