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Idiomas disponibles
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REEMPLAZO EL FILTRO DE COM-
BUSTIBLE
Para
reemplazar
el filtro
de combustiMe,
vacie
el aparato
haciendo
que el motor
marche hasta quedar sin combustible,
luego
retire el juego
de tapa del filtor de combus-
tible y retentor
del tanque. Saque el filtor del
taeque y sep#trelo de la linea. Reemplazo.
AJUSTE
DE LA CADENA
Yea TENSION
DE LA CADENA
en la sec-
cion de MONTAJE.
AFILACION
DE LA CADENA
Afilar la cadena
es una tarea complicada
y
requiere
herramientas
especiates.
Recom-
endamos
encargar
el afilado de la cadena
a
un afilador
profesional.
AJUSTE
AL
CARBURADOR
_ADVERTENCIA:
La cadena
es-
tar& en movimiento
durante
la mayor
parte
de este prodecimiento,
Use ei equipo protec-
tor y observe
todad las precauciones
de se-
guridad,
La cadena
no debe moverse
con el
motor en marcha
lenta.
EI carburador
ha sido ajustado
cuidadosa-
mente en la f&brica. Posibiemente
se hagan
necesarios ajustes si se nota cuatquiera de las
siguientes condiciones:
• La cadena se mueve con el motor en rnar-
cha tent& Vea procedimiento
de MARCHA
LENTA "T".
• La sierra no anda a marcha lenta. Vea pro-
cedimiento de MAROHA
LENTA "T".
Marcha
Lenta
"T"
Deje que el motor trabaje en marcha lent& Si
la cadena
se mueve,
la marcha ienta es de-
masiado.
Si el motor se para. la marcha len-
ta es demasiado
lent&
Ajuste
las revoiu-
clones
hasta que el motor se mantenga
en
marcha sin que la cadena
se mueva (la mar-
cha lenta es demasiado)
o que el motor se
ahogue
(la marcha
lenta es demasiado
ien-
ta). E_tornillo de la marcha est#t situado arri-
ba del bombeador
y marcado
con la "T".
• Gire el tomillo de la marcha lenta "T" a la der-
echa (en el sentido del reloj) para aumentar
las revoluciones
del motor,
• Gire el tomillo de la marcha lenta "T' a la iz-
quierda (en contra del sentido del reloj) para
bajar las revolueiones.
Si necesita
m#ts ayuda o no estA seguro
de
c6mo hacer el procedimiento,
entre en con-
tacto con su distribuidor
autorizado
del servi-
cio o Ilame al 1-800-554-6723.
dDI_/-_UVI"I-{/I"I_I_I/-_'
Realice
los si-
guientes
pasos despues
de cada uso:
• Deje que el motor se enfrie y fije bien el apa-
rato antes de guardarlo o de transportarlo.
• Guarde la sierra y el combustible
en unlocal
bien ventilado
donde los vapores de com-
bustible no puedan entrar en contacto con
shispas ni llamas abiertas provenientes
de
los ten-notanques,
los motores
o interrup-
tores electricos, calefactores
centrales, etc.
• Guarde el aparato con todos los protectores
en su lugar y coloque el aparato de modo
que las piezas filosas no puedan causar her-
idas por accidente.
• Guarde el aparato bien fuera del alcance de
los nitros.
ESTACIONAL
ALMACENAJE
Prepare el aparato para guardarlo
al final de
la temporada
o si no se Io va a usar pot mrs
de 30 dias o m&.s.
Siva
a guardar el aparato durante un periodo
largo:
• Umpie la sierra a conciencia antes del aima-
cenaje.
• Almacene
en un lugar limpio y seco.
• Aplique una pequeSa cantidad de aceite a
las superficies externas metAlicas y a la bar-
ra guia.
• Lubrique
la cadena y envuelvata
en papel
grueso o en tel&
SISTEMA
DE COMBUSTIBLE
Yea el mensaje marcado IMPORTANTE,
que
se refiere al uso de combustibles
con mezcla
de aicohol en su aparato, en la secci6n
de
USO, bajo ABASTECIMIENTO
DEL MOTOR.
Los estabilizadores
de combustible
son una
altereativa
aceptable
para minimizar
ia for-
maci6n de dep6sitos
de goma durante el aF
macenamiento.
ASada estabilizador
a la ga-
solina
en el tanque
de combustible
o en el
recipiente
de almacenado
de combustible.
Siga las instrucciones
de mezcla que se en-
cuentran
en los envases
de estabilizador.
Ponga el motor en marcha
y dejelo en mar-
cha unos 5 minutos despues
de ponerle es-
tabilizador.
El aceite Poulan/Weed
Eater 40:1 para mo-
tores de 2 tiempos
(enfriados
a aire) viene
mezciado
con estabilizador
de combustible.
Si no usa este aceite, entonces
puede aSadir
un estabilizador
al tanque
de conmbustible.
INFORMACION
UTIL
Si almacenara
su mezcla de
gaealina
y ace#e,
Con el
I tiempo, elaceite se sep arar&
de ta gasolina.
Reeamendamea
agite el re-
cipiente cada semana para
asegurarse
de que la mez-
cla de gaeolina y aceite sea
la apropiada.
INTERIOR
DEL
MOTOR
• Retire la bujia y vierta una cucharada de ias
de te de adceite
40:1 para motores de 2
tiempos
(enfriados
a aire) pot la abertura
para la bujia. Tironee lentamente de la soga
de arranque 8 a 10 veces para distribuir el
aceite.
• Reemplace
la bujia con otra del tipo y de la
gama de cator recomendados.
• Umpie el filtro de aire.
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