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Idiomas disponibles
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RENSEIGNEMENTS
IMPORTANTS
En tirant _a corde,
ne la tirez pas jusqu'au
bout.
Ceci peut faire casser
la corde.
Ne
laissez
pas
la corde
revenir
violamment.
Tennez
la poign@e en
laissant
la corde
revenir
doucement.
Lors
d'un
temps
froid,
d@marrez
votre
appareil
avec
I'@trangleur en position
FULL
CHOKE.
Laissez
le moteur
se rechauffer
avant de presser
la g&chette
d'ac@l@rateur.
REMARQUE:
N'utilisez pas pour couper le
mat@riel quand
le
ievier
de I'@trangleur/du
ralenti rapide est en position ,,FULL CHOKE,,.
RENSEIGNEMENTS
UTILES I
s!vous ,er uaa eaez I
[_
a faire d#marrer
votre mo-
I
I_B[._--_J
teur apr#s avoir suivi ces
I
\_llm_J
instructions,
appelez
le I
1-800-554-6723.
J
DleMARRAGE
D'UN
MOTEUR
FROID
(ou d'un
moteur
apres
epuisement
du carburant)
REMARQUE:
Pour les @tapes suivantes,
le juste r@glage s'engage
automatiquement
quand
te levier
de
I'@trangleur/du
ralenti
rapide est mis au maximum.
INTERRUPTEUR
ON
STOP
Levier de
I'@trangleur
1.
Mettez
I'interrupteur
ON/STOP
en
position
_,ON_.
2.
Tirez
le levier de I'@trangleur/du
ralenti
rapide
au maximum
(darts
la position
,,FULL CHOKE_>).
3.
Pressez
lentement
6
fois
la
poire
d'amorgage.
4.
Avec la main droite, tirez rapidement
la
corde
de
d@marreur
5
fois.
Puis,
proc@dez & I'@tape suivante.
REMARQUE:
Si le moteur pourrait sembier
essayer de d@marrer avant 5eme tirage, arrTt
tirant et proc@dez imm@diatement & I'@tape
suivante.
5.
Mettez le levier de I'@trangleur/du ralenti
rapide dans la position
,_HALP CHOKE,,.
LEVIER
DE L'I_TRANGLEUR/
DU RALENTI
RAPIDE
OFF
HALF
FULL
6.
Avec la main droite, tirez rapidement
la
corde
de d@marreur jusqu'@t ce que le
moteur
d@marre.
7.
Laissez
le moteur
tourner
au
ralenti
acc@ler@ pendant
30 secondes.
Apr@s,
pressez
la g&chette
d'ac@l@rateur puis
I&chez-la
pour que le moteur
tourne au
ralenti normal.
DleMARRAGE
D'UN
MOTEUR
CHAUD
1. Mettez
I'interrupteur
ON/STOP
en
position
,,O N_.
2.
Tirez le levier de I'@trangleur/du
ralenti
rapide dans la position
,,FULL CHOKE,,
pour fixer le ralenti
rapide;
puis mettez
d'etrangieur
dans
ia
position
,,HALP
CHOKE_.
3.
Pressez
lentement
6
fois
la
poire
d'amorcage.
4.
Avec la main droite, tirez rapidement
la
corde
de d@marreur jusqu'&
ce que le
moteur
d@marre.
5.
Pressez
la g&chette
d'ac@I@rateur puis
I&chez-ia
pour que le moteur
tourne au
ralenti normal.
DIFFICULTES
DE DEMARRAGE
(ou
d'un
moteur
noye)
II est possible que le moteur soit noy@ s'il n'a
pas d@marr@ apr@ 10 tentatives.
Pour vider
un
moteur
noy@,
mettez
le
levier
de
I'@trangleur/du ralenti rapide en completement
(dans
la position
<_OFF CHOKE_)
et puis
suivez les consignes indiqu@es pour un moteur
chaud.
II faut que l'interrupteur ON/STOP
soit
en position ,_ON_,.Site moteur est extrTment
noy@,
il
faudra
peut-@tre
plusieurs
tentatives.
Si le moteur ne d@marre toujours
pas, voyez
le TABLEAU
DE DEPANNAGE
ou appelez au num@ro 1-800-554-6723.
FREIN
DE CHAiNE
,_ AVERTISSEMENT:
si lecollierde
frein de chaine
est us@, il peut se casser
Iorsque
le frein de chaine
est activ@. Si le
collier
de frein
est d@fectueux,
le frein
de
chatne n'arrTtera pas la chaTne, La collier de
frein
devrait
@tre
remplac@e
par
un
distributeur
autoris@ de service si n'importe
quelle
partie
est us@e moins
de 0,5 mm
(0,020
pouce)
d'@paisseur,
Sur un frein
&
cha_nes
devraient
6tre
d@pann@s par
un
distributeur
de
service
autoris&
Prenez
votre
unit@ & I'endroit
de I'achat
si achet@
d'un distributeur
de service, ou au marchand
principal
autoris@ le plus proche de service.
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