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5.7 Motor actuador eléctrico
Atención!
!
Durante la puesta en marcha el actuador efectuará movimientos!
La máquina tiene que estar protegida de los peligros de lesiones de acuerdo a las
normas reguladoras!
5.7.1 Utilización de losfinales de carrera
Los finales de carreras para la limitación de la carrera de desplazamiento pueden ser utilizados
solo con motor actuador eléctrico.
El motor se desconecta cuando alcanza el final de la distancia regulada a través de un sensor
inductivo conectado al final de la carrera. La desconexión se efectuará a través de un programa
interno. El motor no debe ser desconectado exteriormente.
Cuando alcance el final de la distancia regulada, el LED del EKR 1500 correspondiente al modo de
la función seleccionada (AUTO, S-C o MAN) empezará a parpadear. Cuando se activa la dirección
opuesta el mensaje de alarma desaparece automáticamente.
Utilizando un MÓDULO de POTENCIA EMS 1001 el mensaje de alarma "protección térmica
activada" ha sido generada por la señal de alarma emitida por los finales de carrera. La salida al
guiador se desconecta automáticamente y la alarma permanece a pesar de haber sido
interrumpido el envío de corriente.
El mensaje de alarma puede solamente reiniciarse presionando la tecla "ENTER"
Función
Interruptor de fin de recorrido 1
Interruptor de fin de recorrido 2
Protección térmica (salida OFF)
5.7.2 Posición de los interruptores DIL y de los puentes
Actuador EMS 1 y EMS 10
S1.2 = OFF
S1.5 = OFF
Puente fijo 'A'
Puente fijo 'D-E'
Actuador EMS 6
S1.2 = OFF
S1.5 = OFF
Puente fijo 'A'
Puente fijo 'E-F'
Sistema alineador de banda EKR 1500
con sensores analógicos y CCD 2004
Terminal 71
Terminal 73
1
0
1
Actuador EMS 5
S1.2 en OFF
S1.5 en ON
Puente fijo 'A'
Puente fijo 'D-E'
Módulo potencia
(EMS 3 y EMS 4)
S1.2 = OFF
S1.5 = OFF
Puente fijo 'A'
Puente fijo 'D-E'
EDV-No.: V3D.010.09.03
Fecha:
12.04.2011
Puesta en marcha
0
1
1
Capítulo: 5
Página: 14/21
5
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