Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Általános biztonsági útmutatások
A jármű vezetője felel azért, hogy látását és hallását ne
akadályozza a jármű rakománya vagy állapota. Gondoskodnia
kell arról, hogy a jármű és rakománya megfeleljen az előírásoknak
és a rakomány miatt ne sérüljön a jármű közlekedésbiztonsága.
Az előírt világításnak és világító berendezéseknek nappal is
rendelkezésre kell állniuk és üzemkészeknek kell lenniük.
A jelen szerelési és kezelési útmutató tartalmazza a vonóhorogra
szerelhető kerékpártartó általános engedélyét, így mindig
a járműben kell lennie.
Tartsa be a kerékpártartók használatára vonatkozóan az érintett
országban érvényben lévő törvényi rendelkezéseket.
Vigyázat
Feltétlenül tartsa be a jelen szerelési és kezelési útmutatóban
szereplő munkabiztonsági utasításokat.
A vonóhorgos kerékpártartó kizárólag kerékpár szállításához
használható. Terepen történő használatra a kerékpártartó nem
alkalmas.
Minden egyes felszerelés után, minden egyes elindulás előtt
és hosszabb utazás közben is ellenőrizni kell a kerékpártartó
és a kerékpárok összes csavarkötését és rögzítését, hogy
azok a helyükön vannak-e, és szükség szerint után kell őket
húzni. Ezt az ellenőrzést az útpályaviszonyoktól függően
rendszeres időközönként meg kell ismételni.
Vezetés közben a vezetőnek a visszapillantó tükrön keresztül
ellenőriznie kell, hogy a kerékpártartó és a kerékpárok nem
csúsztak-e/mozdultak-e el.
Amennyiben ilyet tapasztal, mérsékelt sebességgel folytassa
az utat és az első lehetőségnél álljon félre, hogy meghúzza
a kerékpártartó, ill. a kerékpárok csavarkötéseit és rögzítéseit.
Ennek figyelmen kívül hagyása esetén a kerékpártartó
a rászerelt kerékpárokkal együtt leválhat a járműről,
ami miatt Ön és mások is megsérülhetnek és/vagy
balesetet szenvedhetnek.
Vigyázat
A mozgó alkatrészeket, például a tartók és a gyorsfeszítők
menetes csavarjait, rendszeres időközönként meg kell
tisztítani és kenni annak érdekében, hogy ne szorulhassanak
be a forgatható fogantyúk.
Ne használjon kenőanyagot az előszerelt csavarkötéseknél.
A csavarkötések ettől magától értetődően meglazulnának
és a kerékpártartó a rászerelt kerékpárokkal együtt leválna
a járműről, ami miatt Ön és mások is megsérülhetnek vagy
balesetet szenvedhetnek.
Vigyázat
Ha a rakomány (a kerékpárok) több mint 40 cm-rel túlnyúlik
a kerékpártartóhoz tartozó első vagy hátsó helyzetjelző lámpák
fénykibocsátási felületének külső szélén, úgy ezt jelezni kell:
oldalt legfeljebb 40 cm-re a szélétől és legfeljebb 150 cm-es
magasságban az útpályától, elöl fehér, hátul pedig piros fényű
lámpával.
Kerékpárok szállításánál az oldalt túlnyúló kerekeket külön
észrevehetővé kell tenni.
Éjszakai vezetéskor le kell takarni a kerekek fényvisszaverőit,
ill. reflektorait, hogy ne homályosíthassák el a járművilágítást
hátrafelé, ezzel akadályozva és megtévesztve a közlekedés
többi részvevőjét.
Ennek figyelmen kívül hagyása balesethez vezethet.
Vigyázat
Indulás előtt ellenőrizni kell a világító berendezés működését.
Ha a kerékpártartón be van kapcsolva a ködzárófény, akkor
a járművön ki kell kapcsolni a hátsó ködzáró lámpát, azaz kettő
ködzáró lámpa nem világíthat egyszerre.
Azon járművek esetében, amelyekre 1998. okt. 1. után adták ki
első ízben a típusjóváhagyást, a felszerelt kerékpártartó vagy
a szállított rakomány (a kerékpárok) nem takarhatja el a jármű
harmadik féklámpáját. A jármű harmadik féklámpájának látha-
tónak kell lennie: jobb és bal oldalon a jármű hosszanti tenge-
lyétől (vízszintesen 10°-os szögben, felfelé a lámpa szélétől)
függőlegesen 10°-os szögben és lefelé (a lámpa aljától)
függőlegesen 5°-os szögben.
Amennyiben nem tartják be ezeket az értékeket,
úgy egy „harmadik" pótféklámpát kell felszerelni.
Ennek figyelmen kívül hagyása balesethez vezethet.
Vigyázat
A kerékpártartó és a kerékpárok felszerelése megváltoztatja
a fékezési és menettulajdonságokat, valamint a jármű
oldalszél-érzékenységét. Nem szabad túllépni a 130 km/órás
sebességhatárt.
A kerékpárokat nem szabad ponyvával, védőhuzattal és
hasonlóval lefedni, mivel belekaphat a szél és ez erőteljesen
befolyásolhatja a menettulajdonságokat.
A túlzott farnehézség megelőzése érdekében a nehéz terheket
amennyire csak lehet, előre kell tolni a csomagtérben.
A vezetésmódot az út-, közlekedés- és időjárásviszonyokhoz
kell igazítani és különösen óvatosan kell vezetni, ha kerék-
párok vannak a tartón.
Ennek figyelmen kívül hagyása esetén a kerékpártartó a rászerelt
kerékpárokkal együtt leválhat a járműről, ami miatt Ön és
mások is megsérülhetnek és/vagy balesetet szenvedhetnek.
Vigyázat
Elektromos csomagtartófedéllel felszerelt jármű esetén gondolni
kell a felszerelt kerékpártartó helyigényére. Amennyiben
megoldható, ki kell kapcsolni az elektromos csomagtartófedelet
és manuálisan kell működtetni.
Autómosóba történő behajtás előtt le kell szerelni a kerékpár-
tartót. Máskülönben megsérülhet a kerékpártartó, a jármű
és/vagy az autómosó.
- 99 -
Publicidad
