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72
Español
d) Seleccionar el modo de detección: circuito o carretera
En el airbag Race Suit, el modo circuito
de elegir el modo de detección en función de su práctica (ver página 68): modo
carretera
o modo circuito
consulte la página 73.
Si encuentra algún problema antes de la primera utilización, consulte la sección
«Significado de los leds y de los pitidos» (ver página 78) o la sección «Atención
al cliente» (ver página 81).
5. USO DIARIO
a) Comprobación rápida antes del uso
Le pedimos que compruebe los siguientes puntos antes de cada uso del airbag para
estar correctamente protegido :
El airbag está en buen estado, sin desgarros ni desgastes.
El airbag está correctamente integrado en el mono de carreras (ver página 70).
El e-cartucho es nuevo y está conectado (ver página 71).
La batería del airbag está suficientemente cargada (ver página 69).
El airbag está encendido (ver página 73).
El modo de detección corresponde a su práctica (ver página 72).
b) Llevar puesto el airbag Race Suit
ATENCIÓ N
•
El airbag Race Suit no puede llevarse solo, debe integrarse en un mono de carreras
compatible con HELITE.
•
El airbag debe utilizarse siempre con un protector de espalda rígido de nivel 2
según la norma EN 1621-2 entre el cartucho y la espalda del motorista.
Una vez que el airbag Race Suit esté integrado en el traje (consulte la página 70).
Basta con ponerse el traje.
BUENO SABER
•
El airbag está dentro del traje, por lo que puedes usarlo con lluvia o nieve .
•
El airbag puede ser utilizado por el conductor y el pasajero de la moto.
. Para saber cómo cambiar el modo de detección,
Modo circuito activado
LED rosa intermitente
Modo carretera activado
LED verde intermitente
está activado por defecto. Asegúrese
Puede conducir en un
circuito de asfalto
cerrado y regulado.
Puede conducir en una
carretera de asfalto
abierta al tráfico de
vehículos.
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