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3. RÈGLES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
Le pied de levage est un élément industriel, conçu pour le levage vertical de charges. Il ne doit
JAMAIS être utilisé pour comme ascenseur pour des personnes.
N'utilisez le pied de levage que sur une surface plane, et vérifiez sa perpendicularité.
N'utilisez pas de cale ou autre élément pour mettre à niveau le palan.
Vérifiez que les jambes sont assemblées correctement, et bien fixées par leurs goupilles.
Ne levez jamais une charge sans avoir vérifié au préalable qu'elle est correctement maintenue et
centrée sur les supports appropriés : elle doit s'élever à la verticale.
Ne dépassez jamais la capacité de charge maximale indiquée sur l'étiquette des caractéristiques
du pied de levage et dans ce manuel d'instructions.
En cas de probabilité de vents forts ou de rafales, haubannez le pied au sol avec des sangles.
Ne fixez jamais une sangle sur un véhicule ou tout autre élément susceptible de bouger.
N'appuyez jamais une échelle sur le pied de levage, ne vous appuyez jamais dessus, quelle que
soit la tâche.
Attention à tout ce qui se trouve au-dessus du pied de levage : corniche, balcon, enseigne
lumineuse, etc. Il est très important d'éviter la présence de câbles en dessous de la hauteur de
travail du pied de levage.
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Ne déplacez jamais le pied de levage lorsque la charge est levée. Il est déconseillé d'effectuer le
moindre déplacement, même de petits mouvements d'ajustement de position.
N'utilisez jamais le pied de levage au-dessus d'une surface mobile ou d'un véhicule.
Avant d'utiliser le pied de levage, vérifiez l'état du câble: il ne doit présenter aucun brin cassé ni
section comprimée. N'UTILISEZ JAMAIS de câbles défectueux : au moindre doute, remplacez le
câble. N'utilisez qu'un câble acier conforme aux caractéristiques données dans ce manuel.
Fixez le levier une fois la charge en l'air.
La charge minimale pour un fonctionnement sans problème du frein est de 25 kg. Le frein ne fonc-
tionnera pas correctement en dessous de cette charge minimale.
Ne graissez jamais, ne lubrifiez jamais le mécanisme de freinage du treuil. Les disques de freinage
ont été lubrifiés en usine avec une graisse spéciale, résistante à la chaleur et à la pression.
Aucun autre produit ne doit être utilisé, sous peine de mauvaises performances de freinage.
Pour le transport du pied de levage, toutes les sections doivent être baissées.
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