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instalado un aviso eléctrico de nivel vacío, la paleta fija tiene un
apoyo orientable.
El elemento de la bomba de alta presión bombea el lubricante
por una válvula antirretorno (fig. 3/7) y un filtro de
lubricante (fig. 3/8) hacia la conexión del conducto de presión
(fig. 3/10). Dicha conexión también está conectada con el
limitador de presión (fig. 3/6) y el manómetro (fig. 3/9).
Descripción del funcionamiento del elemento de bomba de
alta presión en las bombas ZPU08, ZPU14 y ZPU24
El elemento de bomba (fig. 3/4) actúa como una bomba con dos
pistones que funcionan en sentido contrario y se alternan para
aspirar el lubricante y conducirlo hasta el conducto de presión a
través del orificio de salida. El pistón flotante de la válvula
controla los canales de salida del pistón de alta presión.
El elemento de bomba se acciona mediante un eje hueco con
perno excéntrico y rodillo, lo que transforma el movimiento
giratorio del eje de accionamiento en el movimiento de vaivén
de los pistones de la bomba.
Este tipo de accionamiento permite seleccionar o cambiar
cualquier dirección de giro en el eje de la bomba.
Posición final superior
1 Pistón alimentador 1
2 Pistón alimentador 2
3 Pistón de control (flotante)
I Orificio de aspiración del
pistón alimentador 1
• El pistón empieza a bajar.
Carrera de trabajo hacia abajo
Fig. 5
II Orificio de aspiración del
pistón alimentador 2
III Orificio de salida (toma de
presión)
Fig. 6
• El pistón alimentador 1 levanta el pistón de control flotante 3
con el lubricante que queda de la carrera de aspiración
anterior.
• El orificio de salida que queda abierto permite que el
lubricante llegue al conducto de presión. Cuando se abre el
orificio II, el pistón alimentador 2 genera un vacío que aspira
el lubricante.
Posición final inferior
1 Pistón alimentador 1
2 Pistón alimentador 2
3 Pistón de control (flotante)
I Orificio de aspiración del
pistón alimentador 1
• El pistón empieza a subir.
Carrera de trabajo hacia arriba
• El pistón alimentador 2 baja el pistón de control flotante con
el lubricante de la carrera de aspiración anterior.
• El lubricante se conduce hasta el conducto de presión.
• El pistón alimentador 1 aspira el lubricante.
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Fig. 7
II Orificio de aspiración del
pistón alimentador 2
III Orificio de salida (toma de
presión)
Fig. 8
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