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9.1 Mantenimiento de la bomba
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ADVERTENCIA
Riesgo de sacudida eléctrica/lesiones
Antes de realizar cualquier trabajo en la
bomba, deben adoptarse, como mínimo, las
medidas de seguridad siguientes:
• No permita que se acerque ninguna persona sin
autorización.
• Señalice y asegure el área de trabajo.
• Despresurice el producto.
• Desconecte el producto y protéjalo contra la
reconexión.
• Compruebe que el producto está libre de
tensión.
• Conecte el producto a tierra y cortocircuítelo.
• De ser necesario, cubra o separe las piezas
contiguas que estén bajo tensión.
9.1.1 Limpieza del filtro de lubricante
Limpieza del filtro de lubricante
Intervalo de mantenimiento: 100 horas de funcionamiento
Cómo limpiar el filtro de lubricante:
1. Retire el tapón roscado (1).
2. Desenrosque el cartucho del filtro (3) y limpie el filtro. Si tiene
mucha suciedad, cámbielo por completo.
3. Compruebe si la junta tórica (2) presenta daños y, en su caso,
sustitúyala.
4. Enrosque el cartucho del filtro.
5. Enrosque el tapón roscado.
9.1.2 Sustitución de la válvula antirretorno
Sustitución de la válvula antirretorno
Fig. 23
La válvula antirretorno debe sustituirse, si el filtro de lubricante
está muy sucio.
1. Retire el tapón roscado (1).
2. Retire la válvula antirretorno (3) y sustitúyala.
3. Compruebe si las juntas tóricas (3) presentan daños y, en su
caso, sustitúyalas.
4. Monte la válvula antirretorno (3) nueva con la que vaya a
realizar la sustitución.
5. Enrosque el tapón roscado.
9.1.3 Ajuste del presostato
La presión de desconexión en el presostato electrohidráulico
está ajustada de fábrica con 350 bar.
En caso necesario puede regularse con una presión superior o
inferior, pero nunca puede sobrepasar los 400 bar, que es la
presión admisible de la bomba.
Acerca de cómo ajustar el presostato, véase Presostato, página
20.
9.2 Mantenimiento del engranaje
Los engranajes apenas requieren mantenimiento y están
prellenados con aceite sintético. Para evitar daños es preciso
realizar las actividades que se indican a continuación en los
intervalos especificados.
Cada 500 horas de trabajo:
Control visual en busca de fugas (anillo-retén)
Cada 5 años:
Cambiar el aceite sintético por otro nuevo con la misma
especificación.
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Fig. 24
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