Descargar Imprimir esta página

Simpson CM60912 Manual De Instrucciones página 68

Ocultar thumbs Ver también para CM60912:

Publicidad

Idiomas disponibles

Idiomas disponibles

PROBLEMA
CAUSA
El motor no
La leva de cebado (choke)
arranca (vea
está en la posición de
el diagnóstico
"MARCHA" cuando el
de problemas
motor está "caliente" o ha
en el manual
estado expuesto al calor
del usuario
por un largo periodo
del motor)
No hay
Varilla de pulverización con
presión o
boquilla negra instalada,
está baja al
boquilla de cambio
comenzar
Poca agua en el suministro
a usar
Fuga en la conexión de la
manguera de alta presión
Boquilla obstruida
La malla filtrante de
agua está obstruida
Aire en la manguera
o en la bomba
La leva de cebado
(choke) está en la
posición de "MARCHA"
La manguera de alta
presión es demasiado larga
CORRECCIÓN
Mueva la leva de cebado (choke)
a la posición de "ANEGADOR"
Refiérase a las instrucciones
para el Uso del Tubo Aplicador
en la sección Operación
El suministro de agua debe
tener por lo menos 19 L/min a
138 kPa (5 GPM a 20 PSI)
Repare la fuga. Reemplazar
la junta tórica.
Refiérase a las instrucciones
para el Limpiador de Boquillas
en la sección Mantenimiento
Elimine la obstrucción y limpie
la malla filtrante. Refiérase
a las instrucciones para el
Cómo Limpiar El Filtro De
Entrada Del Agua en la
sección Mantenimiento
Apague el motor, luego corte el
suministro de agua y desconéctelo
de la entrada a la bomba. Abra
el suministro de agua para
eliminar todo el aire que haya en
la manguera. Cuando el flujo de
agua sea constante, cierrérrelo,
conéctelo a la entrada de la
bomba y ábralo. Apriete el gatillo
para eliminar el aire restante
Mueva la leva a la posición
de "ANEGADOR"
Utilice una manguera de
alta presión de menos
de 30 m (100 pies)
68- SP

Publicidad

loading