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Después de apagar la bomba puede seguir saliendo resto de líquido de
los tubos flexibles.
Durante la primera puesta en servicio y después de cada
cambio de elemento filtrante, se debe purgar el aire de la
carcasa mediante el tubo de medición STAUFF (SMS)
incluido, a través del acoplamiento de medición STAUFF
(SMK) ya montado en la tapa de la carcasa de filtro.
Imag. 5: Posición SMK en
la carcasa
u Al extraer el aire de la carcasa de filtro tenga en cuenta los siguientes
pasos:
1. Desenroscar la caperuza del SMK.
2. Enganchar un lateral del SMS en el depósito o un depósito adecuado
y enroscar el otro lateral en el SMK.
3. Cuando salga aceite por el lado del tubo de medición que se
encuentra en el depósito, se puede volver a desenroscar el SMS del
SMK.
5.3 Contador de partículas
Imag. 8: Contador de partículas
El carro de filtrado SMFS-U-CM-110 está equipado con un sistema
Condition Monitoring System. Aquí se muestran en la pantalla prevista el
grado de pureza, las horas de servicio, la humedad relativa RH en % y la
temperatura del medio filtrado.
SMFS-U-CM-110
Imag. 6: SMK
5 Instalación
Imag. 7: SMS
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