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8.3 Tábula de averías
Avería
El motor no arranca
El interruptor pro-
tector de motor se
activa
La bomba marcha
con ruidos
El caudal de sumi-
nistro es demasiado
bajo
Indicador de sucie-
dad en el margen
rojo
SMFS-U-CM-110
Causa posible
Solución
• Tensión de red
interrumpida
• Motor averiado
• Modo continuo a
altas temperaturas
ambiente
• con productos
bombeados con una
viscosidad elevada
no permitida
• El producto
bombeado está muy
sucio
• El cojinete del árbol
está dañado
• Elementos filtrantes
todavía no llenos
• Conducto de
aspiración obstruido
• Prefiltro obstruido
• Pérdida de presión
por fugas
• Elementos filtrantes
obstruidos
• Tubos flexibles
doblados
• Bomba defectuosa
• Producto bombeado
frío o con una
viscosidad alta no
permitida
• Elementos filtrantes
obstruidos
• Producto bombeado
frío o con una
viscosidad alta no
permitida
• Insertar el conector en la toma
de corriente
• Revisar los fusibles
• Girar interruptor eléctrico
principal
• Revisar/reemplazar motor
• Dejar enfriar de 10 a 15 minutos
• Revisar si la viscosidad del
aceite empleado está permitida
• Controlar prefiltro y limpiar en
caso necesario
• Controlar el sentido de giro del
motor y, en caso necesario,
cambiar las fases en el conector
(el conector CEE dispone de un
inversor de fase)
• Enviar la bomba al taller de
servicio para una puesta a punto
• Esperar 30 a 60 segundos
• Eliminar obstrucción
• Limpiar prefiltro
• Localizar fugas y eliminar
debidamente
• Revisar el indicador de suciedad
y cambiar los elementos
filtrantes en caso necesario
• Eliminar la causa
• Enviar la bomba al taller de
servicio para una puesta a punto
• emplear elementos filtrantes más
gruesos en caso necesario
• Revisar si la viscosidad del
aceite empleado está permitida
• Reemplazar elementos filtrantes
• Volver a revisar tras 20 – 30
minutos y colocar elementos
filtrantes más gruesos en caso
necesario
• Revisar si la viscosidad del
aceite empleado está permitida
8 Averías
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