Publicidad
modo de control manual. El calentador adopta diesel ligero que corresponde a la
temperatura ambiental como combustible, y puede ser arrancado y operado
normalmente a una temperatura superior a 40N. El aire fresco inhalado se
calienta a aire caliente a través del intercambiador de calor por la energía que
proviene de la quema de combustible, a continuaci ón, soplado a donde se
necesita. Este tipo de calentador tiene la ventaja de una estructura compacta,
peso ligero, alta eficiencia térmica, ahorro de electricidad y combustible, y fácil
instalación.
2.El calefactor evita los daños en el coche causados por el descenso repentino de
la temperatura, mejora la temperatura en el interior del coche y precalienta el
refrigerante del motor para evitar el desgaste del motor a baja temperatura.
Favorece la descongelaci ó n del interior del autom ó vil, el arranque y el
empañamiento de los cristales.
Caja de control
Entrada de aire
Ventilador de aire
Bujía de encendido
Rodete ignífugo
- 4 -
Tapón de seguridad
Cámara de
Zona de calentamiento
combustión
Salida de aire
Publicidad
