Publicidad
9. ACENDIMENTO
No momento do primeiro acendimento é inevitável que seja produzido um odor desagradável (devido a secagem dos adesivos no cordão
da guarnição ou das vernizes protetoras), que desaparece depois de uma breve utilização. De qualquer forma, deve ser garantida uma
boa ventilação ao ambiente.
Para acender o fogo, aconselha-se utilizar pequenas aparas de lenha com papel ou outros meios de acendimento à venda no comércio.
É PROIBIDA a utilização de todas as substâncias líquidas como, por exemplo, álcool, petróleo, gasolina ou similares.
Abrir totalmente o ar primário. Quando a lenha começar a queimar é possível recarregar, abrindo (levantando) lentamente a porta para
evitar as saídas de fumo e regular o ar para a combustão (registo), de acordo com as indicações do capítulo DESCRIÇÃO TÉCNICA.
Durante esta fase, não deixe nunca o recuperador sem supervisão.
Nunca sobrecarregar o aparelho (comparar a tabela técnica - quantidade máxima de combustível carregável/Consumo horário)
Muito combustível e muito ar para a combustão podem causar sobreaquecimento e danificar o aparelho.
Nunca acender o aparelho quando houver gases combustíveis no ambiente.
Para efetuar um primeiro acendimento correto dos produtos tratados com tintas para temperaturas elevadas é necessário saber o seguinte:
•
Os materiais de construção dos produtos em questão não são homogéneos. São utilizadas partes em ferro gusa, aço, vidro
refratário e em faiança;
•
A temperatura à qual o corpo do produto é submetido não é homogénea: registam-se temperaturas variáveis entre 300ºC e 500ºC
nas diferentes áreas do produto;
•
Durante a sua vida útil, o produto é submetido a ciclos alternados de acendimentos e desligamentos durante um mesmo dia e a
ciclos de utilização intensa ou de repouso absoluto, em função das estações do ano;
•
O aparelho novo, antes de ser considerado "rodado", deve ser submetido a diversos ciclos de ativações para permitir que todos os
materiais e o verniz completem as diferentes solicitações elásticas;
•
Especialmente durante as primeiras utilizações pode ser notada a emissão de odores típicos dos metais submetidos a uma grande
solicitação térmica e de tinta ainda fresca. Esse verniz, mesmo sendo cozida em fase de construção a 250ºC por algumas horas,
deve ultrapassar várias vezes, e durante um certo tempo, a temperatura de 350ºC antes de ser perfeitamente incorporado às
superfícies metálicas.
Portanto, é importante seguir estes pequenos cuidados durante a fase de acendimento:
1.
Certificar-se de que haja uma grande renovação de ar no local onde o aparelho está instalado.
2.
Nos primeiros acendimentos, não carregar excessivamente a câmara de combustão (cerca metade da quantidade indicada no
manual de instruções) e manter o produto aceso por, pelo menos, de 6-10 horas continuamente, com os registos menos abertos
do que o indicado no manual de instruções.
3.
Repetir esta operação pelo menos 4-5 vezes, ou mais, conforme a sua disponibilidade.
4.
A seguir, carregar gradualmente quantidades maiores de combustível (seguindo sempre as indicações contidas no manual de
instruções relacionadas com a carga máxima) e, se possível, manter o aparelho ligado durante longos períodos e evitar, durante
esta fase inicial, ciclos de acendimento-desligamento de breve duração.
5.
Durante os primeiros acendimentos, não deve haver nenhum objeto apoiado sobre o aparelho e, em especial, sobre as superfícies
lacadas. As superfícies lacadas não devem ser tocadas durante o aquecimento.
6.
Depois do período de "rodagem", o produto pode ser utilizado como o motor de um carro, evitando aquecimentos bruscos com
cargas excessivas.
IMPORTANTE: SOMENTE após alguns dias de funcionamento (o tempo necessário para estabelecer se o aparelho funciona
correctamente) pode-se ter acesso à construção do revestimento estético. Aconselha-se predispor uma porta de inspeção no contra-
exaustor ou onde desejar para facilitar o acesso e a visualização dos dispositivos de segurança (manómetros, válvulas, circulador, etc).
9.1.
Acendimento de BAIXAS EMISSÕES
A combustão sem fumo é um método de acendimento para reduzir de forma significativa as emissões de substâncias nocivas. A lenha
queima gradualmente de cima para baixo e, assim, a combustão procede mais lentamente e de forma mais controlada. Os gases de
combustão, passando através das altas temperaturas da chama, queimam quase completamente.
Coloque as achas de lenha na fornalha a uma certa distância uma da outra, conforme indicado na
baixo as mais grossas e, em cima, as mais finas, ou na vertical no caso de câmaras de combustão estreitas e altas. Coloque o módulo de
acendimento por cima da madeira empilhada, disponha as primeiras achas do módulo perpendicularmente à pilha de lenha.
MÓDULO DE ACENDIMENTO. Este módulo de acendimento substitui o de papel ou cartão.
Prepare 4 achas com uma secção transversal de 3 cm x 3 cm e um comprimento de 20 cm
cruzadas por cima da pilha de lenha, transversalmente à mesma, com a acendalha no meio do módulo, que pode ser, por exemplo, lã de
madeira impregnada de cera. Um fósforo é suficiente para acender o fogo.
Se se desejar, também se podem utilizar pedaços de madeira mais finos: nesse caso, será preciso uma maior quantidade.
Mantenha abertas a válvula de descarga de fumos e o registo para o ar comburente (1A - 2A). Depois de acender o fogo, deixe o registo
que regula o ar para a combustão na posição indicada na
IMPORTANTE:
•
não acrescente mais lenha entre uma carga completa e a seguinte;
•
não extinga o fogo fechando as tomadas de ar;
•
a limpeza regular por parte de um limpa-chaminés reduz as emissões de poeiras finas.
Estas indicações são apoiadas pela ENERGIA Legno SVIZZERA
22
Figura 9 a pagina
29.
www.energia-legno.ch
MICROBLOCCO 80
Figura 9 a pagina
Figura 9 a pagina
29. Coloque as quatro achas
29. Disponha em
6290001 - SP - PT
Publicidad
