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Operación de equilibrio
estático:
Mueva el neumático al
interior del brillo
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completo, lo que indica
el valor de desequilibrio
de 35 g en la posición
de desequilibrio
estático, en el momento
de la posición de las 12
en punto. Tome 35g
de peso ponerlo en el
interior de la posición de
las 12 en punto, para
terminar la operación
de equilibrio estático.
5.3.2.3 Diferencia entre el equilibrio estático STA1, STA2 y STA3
Las posiciones de punto de equilibrio son diferentes. Debido a esto,STA1 sujeta el peso en el borde de la llanta,
mientras que STA2 y STA3 pegan el peso en el interior de la llanta. Los valores de desequilibrio cambian con
el radio.
21 Diferencia entre STA1,STA2,STA3
OPT sólo se puede utilizar en modo dinámico estándar y modo estático. Esta función es para compensar el
desequilibrio entre la rueda y la llanta de acero con el fin de reducir el peso a añadir lo más pequeño posible.
Fig. 20 Medición del balance
estático
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