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PRECAUCIÓN
○ Cuando la cadena estuviera excesivamente tensa, podrán
dañarse rápidamente la barra y la cadena. En cambio, cuando la
cadena estuviera excesivamente fl oja, la cadena podrá salirse
de la ranura de la barra.
○ Utilice siempre guantes para la manipulación de la cadena.
ADVERTENCIA
Durante la operación, agarre fi rmemente la sierra con ambas
manos. La operación con una sola mano podrá causar heridas
serias.
PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN
Combustible (Fig. 7)
ADVERTENCIA
○ La sierra de cadena está equipada con un motor de dos
tiempos. El motor debe funcionar siempre con combustible, que
se mezcla con aceite. Asegúrese siempre de hay una buena
ventilación en los lugares de manejo o llenado de combustible.
○ El combustible contiene sustancias altamente infl amables,
existiendo la posibilidad de graves lesiones por inhalación o
por derrame sobre su cuerpo. Preste siempre atención cuando
maneje el combustible. Asegure siempre una buena ventilación
cuando maneje el combustible dentro de un edifi cio.
Combustible
○ Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de 89 octanos.
○ Utilice aceite de dos tiempos genuino o utilice una mezcla de
25:1 a 50:1, refi riéndose a la relación en la botella o consultando
un distribuidor Tanaka.
○ Si no hay aceite genuino disponible, utilice un aceite con
antioxidante de calidad que esté etiquetado expresamente para
motores de dos tiempos enfriados por aire (ACEITE GRADO
JASO FC o GRADO ISO EGC). No utilice aceite mezclado BIA o
TCW (tipo de 2 tiempos refrigerado por agua).
○ No utilice nunca aceites multigrado (10 W/30) ni residuales.
○ Mezcle siempre el combustible y el aceite en un recipiente
especial para ello que esté limpio.
Empiece llenando el recipiente hasta la mitad con gasolina.
Luego, agregue todo el aceite. Sacuda la mezcla de combustible.
Agregue el resto de la gasolina.
Antes de llenar el depósito de combustible, agite la mezcla
cuidadosamente.
Llenado de combustible
ADVERTENCIA (Fig. 8)
○ Apague siempre el motor antes de llenar el combustible.
○ Para llenar el combustible del depósito, abra lentamente la
tapa del depósito de combustible (12) para que escape la
sobrepresión que pueda contener.
○ Después de llenar, cierre y apriete bien la tapa.
○ Antes de arrancar el aparato, debe alejarse por lo menos 3 m del
área de llenado de combustible.
○ Lave siempre inmediatamente con jabón cualquier combustible
vertido sobre la ropa.
○ Asegúrese de verifi car si existe alguna fuga de combustible
después del llenado.
Antes de llenar el combustible, limpie cuidadosamente el área de
la tapa del depósito para asegurar que no entre suciedad en el
depósito. Asegúrese de que el combustible esté bien mezclado
agitando bien el recipiente antes de llenar el combustible en el
depósito.
Aceite para cadena (Fig. 8)
ADVERTENCIA
No utilice nunca aceites residuales o regenerados. Su uso
puede producir lesiones o daños materiales.
Llene el aceite para cadena (13). Utilice siempre el aceite para
cadena de buena calidad. El aceite para cadena se descarga
automáticamente durante el funcionamiento del motor.
NOTA
Al llenar el combustible (12) o el aceite para cadena (13) en el
depósito, coloque el aparato con la tapa hacia arriba. (Fig. 8)
AJUSTE DE LA ALIMENTACIÓN DEL ACEITE PARA LA CADENA
La cantidad de aceite para la cadena que se descarga a través del
sistema de lubricación, es ajustada en la fábrica al máximo.
La cantidad deberá ajustarse de acuerdo con las condiciones de
operación. Gire el tornillo (14) de ajuste para aumentar a la izquierda
la cantidad y lo gira a la derecha para disminuir la cantidad. (Fig. 9)
Arranque (Fig. 10 – 15)
PRECAUCIÓN
Antes del arranque, asegúrese de que el freno de la cadena esté
enganchado y que la barra/cadena no esté rozando con algún
objeto. (Fig. 10)
1.
Ajuste la llave de ignición (15) a la posición ON (encendido).
(Fig. 11)
*Empujar varias veces el bulbo cebador (17) de manera que
el combustible fl uya através del bulbo hacia el carburador.
(Fig. 12)
2. Tire de la palanca del estrangulador (16) a la posición
estrangulada (Fig. 12). Esto bloqueará el estrangulador
automáticamente en la posición de arranque.
3. Tire enérgicamente del arrancador de retroceso, tomando la
precaución de mantener el asidero bien sujeto para evitar que
salte de la mano. (Fig. 13)
4. Cuando escuche la primera ignición, vuelva a poner el
estrangulador en la posición de marcha. (Fig. 12)
5. Tire de nuevo el arrancador de retroceso con fuerza de la misma
manera antes mencionada. (Fig. 13)
NOTA
Si el motor no se pone en marcha, repita los pasos de 2 al 5.
6. Luego de arrancar el motor, tire por completo una vez de la
palanca del acelerador y suéltela de inmediato. (Fig. 14)
Luego, la aceleración media estará desenganchada. Asegúrese
de que el freno de la cadena esté desenganchado. (Fig. 15)
Espere a que el motor se caliente durante aproximadamente 2-3
minutos antes de someterlo a cualquier carga.
No haga funcionar el motor a altas velocidades sin carga para
evitar reducir la vida útil de éste.
Operación del freno de la cadena (Fig. 16)
El freno de la cadena (18), si se provee, está diseñado para actuar en
el caso de emergencia como en el movimiento de contragolpe. Antes
del uso, asegúrese de comprobar que el freno esté funcionando
correctamente.
La aplicación del freno se realiza desplazando la protección frontal
hacia la barra. Durante la operación del freno de la cadena, la
velocidad del motor no aumenta, aun cuando se pulsa el gatillo
del acelerador, y la cadena no gira. Para liberar el freno, se debe
levantar la palanca del freno de la cadena.
Método de verifi cación:
1) Apague el motor.
2) Sostenga horizontalmente la motosierra, suelte la mano del asidero
frontal, golpee el extremo de la barra de guía contra un tocón o
algo similar, y compruebe que el freno funcione correctamente. La
altura de operación depende del tamaño de la barra.
En caso de que el freno no funcione correctamente, solicite a un
distribuidor Tanaka que lo inspeccione y lo repare. Evite hacer
funcionar el motor a alta velocidad con el freno aplicado, puesto
que eso resulta en sobrecalentamiento del embrague y avería del
aparato.
Cuando el freno funciona durante la operación de la sierra, suelte
inmediatamente la palanca del acelerador y apague el motor.
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