Toro 20065 Manual Del Operador página 17

Limpieza del cortacésped
El cortacésped puede soltar material de debajo de
la carcasa.
•
Lleve protección ocular.
•
Permanezca en la posición de operación (detrás
del manillar) cuando el motor está en marcha.
•
No permita la presencia de otras personas en la
zona.
Para obtener resultados óptimos, limpie el cortacésped
inmediatamente después de haber terminado la siega.
1. Baje el cortacésped a la altura de corte más baja.
Consulte Ajuste de la altura de corte.
2. Lleve el cortacésped a una superficie plana pavimentada.
3. Introduzca una manguera de jardín conectada a un grifo
en el orificio de lavado de la carcaza del cortacésped
(Figura 31).
Figura 31
4. Abra el grifo de la manguera.
5. Arranque el motor y hágalo funcionar hasta que no
salgan más recortes de debajo de la carcaza.
6. Pare el motor.
7. Cierre el grifo y desconecte la manguera del cortacésped.
8. Arranque el motor y hágalo funcionar durante unos
minutos para que se seque la carcasa y evitar que se
oxide.
Almacenamiento
Almacene el cortacésped en un lugar fresco, limpio y seco.
Preparación del cortacésped
para el almacenamiento
Los vapores de la gasolina pueden explosionar.
•
No guarde la gasolina durante más de 30 días.
•
No guarde el cortacésped en un lugar cerrado
cerca de una llama desnuda.
•
Deje que se enfríe el motor antes de guardarlo.
1. En el último repostaje del año, añada estabilizador al
combustible siguiendo las instrucciones del fabricante
del motor.
2. Deseche adecuadamente cualquier combustible
sobrante. Recíclelo según la normativa local, o utilícelo
en su automóvil.
Nota: La presencia de combustible viejo en el depósito
de combustible es la principal causa de dificultades en
el arranque. No guarde combustible sin estabilizador
durante más de 30 días, y no almacene combustible
estabilizado durante más de 90 días.
3. Haga funcionar el cortacésped hasta que el motor se
pare por haberse quedado sin gasolina.
4. Cebe el motor y arránquelo de nuevo.
5. Deje que funcione el motor hasta que se pare. Cuando
ya no se puede arrancar el motor, está suficientemente
seco.
6. Retire el cable de la bujía y enganche el cable en el poste
de retención.
7. Retire la bujía, añada 30 ml (1 onza) de aceite a través
del orificio de la bujía, y tire de la cuerda del arrancador
lentamente varias veces para que se distribuya el aceite
por el cilindro, con el fin de evitar la corrosión durante
el periodo de inactividad.
8. Instale la bujía sin apretarla.
9. Apriete todos los pernos, tuercas y tornillos.
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