Ajustar La Tensión De La Correa; Alineación De La Correa Y El Volante - DeWalt D55672 Manual De Instrucciones

3. Desconecte el cable de la bujía.
4. Drene el tanque de aire.
5. Retire dos tornillos de montaje del guardacorrea en el cabezal
de la bomba.
6. Afloje pero no retire los cuatro tornillos de montaje del guarda-
correa en la montura.
7. Retire la cubierta exterior de la correa.
8. Mida la tensión de la correa. La tensión correcta se logra cuando
se aplica un peso de 1,36 kg (3 libras) o una presión equivalente
con los dedos a mitad de camino entre la polea del motor y el
volante del compresor y provoca una desviación de la correa de
6,35 mm (1/4 pulg.); si se requieren ajustes, consulte "Ajustar la
tensión de la correa" en la sección Mantenimiento.
9. Vuelva a colocar el guardacorrea.
10. Vuelva a conectar el cable de la bujía.
Ajustar la tensión de la correa
ADVERTENCIA: Superficies calientes. Riesgo de quemaduras.
El posenfriador, el cabezal de la bomba y las piezas circundantes
están muy calientes, no los toque (vea las Superficies calientes
identificadas en la Fig. 2). Espere hasta que el compresor se enfríe
antes de realizar el mantenimiento.
1. Siga los pasos 1 a 8 en Controlar la tensión de la correa en
la sección Mantenimiento.
2. Inscrire un repère à la base du moteur sur le châssis, et ce,
comme référence.
3. Afloje pero no retire las cuatro tuercas de montaje del motor.
4. Afloje pero no retire el perno que ajusta el soporte de refuerzo
al motor.
5. Retire la correa.
6. Haga una marca a aproximadamente a 3,2 mm (1/8 pulg.) de la
marca original.
7. Glisser le moteur au nouveau repère et resserrer les écrous de
montage du moteur.
ADVERTENCIA: Riesgo por piezas móviles. Sea precavido
cuando haga avanzar la correa sobre el volante, ya que los dedos
podrían quedar atrapados entre ambas partes.
8. Insérer la courroie sur le volant et la poulie une fois le moteur
bien fixé.
9. Controle nuevamente la tensión de la correa. Vea el paso 8
de Controlar la tensión de la correa en la sección
Mantenimiento.
10. Une fois la bonne tension obtenue, serrer les quatre écrous du
moteur (couple de 13,5–27,1 Nm/10– 20 pi-lb) et le boulon du
support du raidisseur (couple de 13,5–27,1 Nm/10– 20 pi-lb)
puis replacer le protège-courroie.
11. Vuelva a conectar el cable de la bujía.
Alineación de la correa y el volante
El volante del compresor de aire y la polea del motor deben estar
alineados (en el mismo plano) dentro de una distancia de 1,6 mm
(1/16 pulg.) para asegurar la retención de la correa dentro de las
ranuras del volante. Para controlar la alineación:
1. Asegúrese de que el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO (C)
esté en la posición de APAGADO.
2. Espere que la unidad se enfríe.
3. Desconecte el cable de la bujía.
4. Drene el tanque de aire.
5. Retire la cubierta exterior de la correa.
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