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5. Conel motornivelado, v uelvaa Ilenarlo
hastael puntodederramarse, si esnecesa-
rio.Vuelva a colocareltap6ndeldep6sito
de relleno de aceite.
• Para la operaci6n
en clima frio, debe cambi-
arse el aceite para facilitar el arranque (vea
la "TABLA DE VlSCOSIDAD
DEL ACEITE"
en la secci6n de Mantenimiento
en este
manual).
• Para cambiar el aceite del motor, vea la sec-
ci6n de Mantenimiento
en este manual.
Nivel del
)6n de
deposito de
relleno de
aceite
AGREGUE
GASOLINA
,
Llene el estanque de combustible.
Llene
hasta la parte inferior del cuello de rel-
leno del estanque de gasolina. No Io Ilene
demasiado.
Use gasolina regular, sin plomo,
nueva y limpia con el minimo de 87 octanos.
(El uso de gasolina con plomo aumentar&
los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono
y se reducir& la duraci6n de la v&lvula).
No mezcle el aceite con la gasolina.
Para
asegurar que la gasolina utilizada sea fresca
compre estanques los cuales puedan ser
utilizados durante los primeros 30 d[as.
,_PRECAUCl6N:
Llene el estanque de
combustible
hasta dentro de 1/2 pulgada de la
parte superior para evitar los derrames y para
permitir que se expanda el combustible.
Si por
casualidad se derrama la gasolina, aleje la
m&quina del &rea del derrame. Evite crear cu-
alquiera fuente de ignici6n hasta que se hayan
desaparecido
los gases de la gasolina.
Limpie el aceite o el combustible
derramado.
No almacene, derrame o use gasolina cerca de
una llama expuesta.
IMPORTANTE:
Cuando se opere en temper-
aturas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina
de invierno limpia y nueva para auedar a ase-
gurar un buen arranque en clima frio.
PREOAUOION:
Combustibles
mezclados con
alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de
etanol o metanol) pueden atraer la humedad,
la que conduce a la separaci6n
y formaci6n
de
acidos durante el almacenamiento.
La gasolina
acidica puede da_ar el sistema del combustible
de un motor durante el almacenamiento.
Para
evitar los problemas con el motor, se debe
vaciar el sistema de combustible
antes de
guardarlo por un periodo de 30 d[as o m@.s.
Vacfe el estanque de combustible,
haga arran-
car el motor y hagalo funcionar hasta que las
lineas del combustible
y el carburador
queden
vacfos. La pr6xima temporada
use combustible
nuevo. Vea las Instrucciones
para el Almace-
namiento para m@.sinformaci6n.
Nunca use
productos de limpieza para el motor o para
el carburador
en el estanque del combustible
pues se pueden producir da_os permanentes.
PARA
HACER
ARRANCAR
EL MOTOR
_,PRECAUCl6N:
Mantenga la barra de
control de la impulsi6n en la posici6n "DESEN-
GANCHADO"
cuando haga arrancar el motor.
Cuando intente arrancar el motor por la primera
vez o si al motor se le ha acabado la gasolina,
ser& necesario que estire varias veces del
mango arrancador de culateo para desplazar la
gasolina del estanque al motor.
1. AsegOrese que el alambre de la buj[a est@
conectado
en forma adecuada.
2.
Ponga el control de la aceleraci6n
en la
posici6n de "R_,PIDO" (FAST).
3.
Con el motor completamente
en la posici6n
de estrangulaci6n
"CHOKE.
Agarre el
mango del arrancador
de culateo con una
mano y el mango de la cultivadora
con la
otra mano. Tire el cord6n hacia afuera,
lentamente,
hasta que el motor Ilegue al
comienzo
del ciclo de la compresi6n
(el
cord6n se sentir& un poco m@.sduro en este
momento).
4.
Tire el mango del arrancador
de culateo
r&pidamente.
No permita que el mango del
arrancador
se devuelva abruptamente
en
contra del arrancador.
Vuelva a repetir en
la posici6n de semiestrangulaci6n
si Io es
necesario.
AVlSO:
Si los fuegos del motor se encienden
pero no arranca, mueva el control del la estran-
gulaci6n a la posici6n de semiestrangulaci6n.
Tire del mando arrancador
de culateo hasta
que el motor arranque.
5.
Cuando arranque el motor, lentamente,
mueva el control de la estrangulaci6n
a la
posici6n de "FUNCIONAMIENTO"
(RUN) a
medida que se calienta el motor.
AVlSO:
Un motor caliente requiere menos
estrangulaci6n
para empezar.
6.
Mueva el control de la aceleraci6n
a la
posici6n de funcionamiento
deseada.
7.
Permita que se caliente el motor por unos
cuantos minutos antes de enganchar los
brazos.
AVlSO: A mucha altura (sobre 3000 pies) o
en climas frios (debajo de 32 ° F [0° C]) puede
que la mezcla del combustible
del carburador
necesite ajuste, para obtener el mejor resultado
del motor. Vea "PARA AJUSTAR EL CARBU-
RADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de
este manual.
AVlSO:
Si el motor no arranca, vea la guia de
identificaci6n
de problemas.
Bujia
Control de la
_)
aceleracidn
g
"
arrancador
de culat_
_J
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