Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Χρόνος φόρτισης/h =
δυναμικότητα μπαταρίας σε Ah/Amp. (ρεύμα
φόρτισης αριθμ.)
Παράδειγμα = 4 Ah/0,4 A =10 h max.
Σε κανονικά εκφορτισμένη μπαταρία ρέει υψηλό
ρεύμα εξόδου περίπου σαν το ονομαστικό
ρεύμα. Με αυξανόμενη διάρκεια φόρτισης
μειώνεται το ρεύμα φόρτισης.
5.6 Ρύθμιση του ύψους κοπής
Προσοχή! Η ρύθμιση του ύψους κοπής
επιτρέπεται να εκτελεσθεί μόνο αφού
σβηστεί ο κινητήρας και τραβηχτεί ο
αναφλεκτήρας.
•
Πριν αρχίσετε με το κόψιμο της χλόης,
ελέγξτε εάν είναι τροχισμένα τα εργαλεία
κοπής και δεν είναι ελαττωματικά τα μέσα
στερέωσής τους. Αντικαταστήστε τα όχι
καλά τροχισμένα και/ή ελαττωματικά
εργαλεία κοπής προς αποφυγή
ανισορροπίας. Κατά τον έλεγχο αυτό να
σβήσετε τη μηχανή και να βγάλετε τον
αναφλεκτήρα.
•
Η ρύθμιση του ύψους κοπής γίνεται
κεντρικά με το μοχλό ρύθμισης του ύψους
(εικ. 7/αρ. 8). Μπορούν να ρυθμιστούν
διαφορετικά ύψη κοπής.
•
Πιέστε τον μοχλό ρύθμισης και τραβήξτε
τον στην επιθυμούμενη θέση. Αφήστε να
κουμπώσει ο μοχλός ρύθμισης ύψους της
κοπής.
6. Χειρισμός
Προσοχή!
Ο κινητήρας παραδίδεται χωρίς υλικά
λειτουργίας Για το λόγο αυτό πρέπει να
γεμίσετε λάδι και βενζίνα πριν από τη θέση
σε λειτουργία.
Κατά την παράδοση της συσκευής η μπαταρία
δεν είναι συνδεδεμένη. Παρακαλούμε να
συνδέσετε τη μπαταρία πριν τη θέση σε
λειτουργία της συσκευής όπως περιγράφεται
στην εικ. 5.2.
Μετά από μεγαλύτερο διάστημα ακινητοποίησης
να φορτίζετε πλήρως τη μπαταρία (εδ. 5.5).
Anl_GC_PM_51_2_S_HW_E_SPK9.indb 276
Anl_GC_PM_51_2_S_HW_E_SPK9.indb 276
GR
1. Να ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού (βλ.
7.2.3).
2. Για τη συμπλήρωση της βενζίνας
να χρησιμοποιείτε ένα χωνί και ένα
δοσομετρικό δοχείο. Να σιγουρευτείτε πως
η βενζίνη είναι καθαρή.
Προειδοποίηση: Να χρησιμοποιείτε πάντα
μόνο ένα μπιντόνι ασφαλείας για βενζίνη. Μην
καπνίζετε όταν γεμίζετε βενζίνη. Πριν γεμίζετε
τη βενζίνη, να σβήνετε τον κινητήρα και να
αφήνετε τον κινητήρα να κρυώσει επί μερικά
λεπτά.
3. Σιγουρευτείτε πως το καλώδιο έναυσης έχει
συνδεθεί με το μπουζί.
Έλεγχος ασφαλείας έκκίνηση κινητήρα /
μοχλός ακινητοποίησης κινητήρα
Για να αποφύγετε ενδεχόμενη αθέλητη εκκίνηση
του χλοοκοπτικού και για να εξασφαλίσετε
ταχεία ακινητοποίηση του κινητήρα και των
μαχαιριών σε περίπτωση κινδύνου, διαθέτει το
χλοοκοπτικό σας ένα φρένο του κινητήρα (εικ.
5a/αρ. 1a). Πρέπει να το χειριστείτε (εικ. 5b) πριν
την εκκίνηση του χλοοκοπτικού. Όταν αφήσετε
ελεύθερο τον μοχλό εκκίνησης/στοπ της
μηχανής, πρέπει ο μοχλός να επιστρέφει στην
αρχική του θέση (εικ. 5a).
Προτού αρχίσετε να κόβετε το γκαζόν, να
επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία περισσότερες
φορές, για να είστε σίγουροι πως ο μοχλός κα
τα σχοινιά λειτουργούν σωστά.
Επαναλάβετε τη δοκιμή άλλη μία φορά με
αναμμένη τη μηχανή. Αφού αφήσετε ελεύθερο
το μοχλό εκκίνησης / στοπ πρέπει εντός λίγων
δευτερολέπτων να ακινητοποιηθεί η μηχανή.
Σε αντίθετη περίπτωση απευθυνθείτε προς το
τμήμα εξυπηρέτησης πελατών.
Κίνδυνος: Το μαχαίρι κοπής περιστρέφεται,
όταν εκκινηθεί ο κινητήρας.
6.1 Εκκίνηση κινητήρα
6.1.1 Εκκίνηση με τον ηλεκτρικό εκκινητήρα
1. Σιγουρευτείτε πως το καλώδιο έναυσης έχει
συνδεθεί με το μπουζί.
2. Αντλία καυσίμου (Primer) (εικ. 6/αρ. 2) 3
φορές. Σε περίπτωση ήδη ζεστής μηχανής
εκπίπτει αυτό το εδάφιο.
3. Να στέκεστε πίσω από το χλοοκοπτικό. Να
χειρίζεστε το μοχλό εκκίνησης /στοπ πάντα
- 276 -
06.08.2019 08:42:35
06.08.2019 08:42:35
Publicidad
