Victron energy MultiPlus 12/500/20-120 V Manual Del Usuario página 21

6. Resolución de problemas
Proceda de la manera siguiente para detectar rápidamente los fallos más comunes. Las cargas CC deberán desconectarse de
las baterías y las cargas CA deberán desconectarse del inversor antes de comprobar el inversor y/o el cargador de baterías.
Consulte a su distribuidor de Victron Energy si no puede resolver el fallo.
Problema
El inversor no funciona al
ponerlo en marcha
El inversor no funciona
El LED de alarma parpadea.
El LED de alarma parpadea.
El LED de alarma parpadea.
El LED de alarma parpadea.
El LED de alarma parpadea
de manera intermitente
El LED de alarma está
encendido
El cargador no funciona
La batería no se está
cargando completamente
Sobrecarga de la batería
La corriente de carga de la
batería cae a 0 al alcanzar la
tensión de absorción
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MultiPlus
Causa
La tensión de la batería es muy alta o
muy baja
El procesador está en modo parada
Alternativa de prealarma 1:
La tensión CC de entrada es baja
Alternativa de prealarma 2:
La temperatura ambiente es
demasiado alta
Alternativa de prealarma 3:
La carga del inversor supera la carga
nominal
Alternativa de prealarma 4:
La tensión de ondulación en la entrada
CC supera 1,25 Vrms.
Alternativa de prealarma 5:
Baja tensión de batería y carga
excesiva
El inversor se apagó después de una
prealarma
La tensión o frecuencia de la CA de
entrada está fuera de los límites
Corriente de carga incorrecta
Conexión de la batería defectuosa
La tensión de absorción se ha fijado
en un nivel incorrecto
La tensión de flotación se ha fijado en
un nivel incorrecto
El fusible CC interno está defectuoso
La tensión de absorción se ha fijado
en un nivel incorrecto
La tensión de flotación se ha fijado en
un nivel incorrecto
Batería defectuosa
Batería demasiado pequeña
La batería está demasiado caliente
Alternativa 1:
Sobretemperatura de la batería (> 50
°C)
Solución
Compruebe que la tensión de la batería sea
la correcta.
Desconecte la tensión de red. Apague el
conmutador frontal y espere 4 segundos.
Vuelva a encender el conmutador frontal.
Cargue la batería o compruebe las
conexiones de la misma.
Coloque el inversor en una habitación fresca
y bien ventilada o reduzca la carga.
Reducir la carga.
Compruebe los cables de la batería y los
terminales. Compruebe la capacidad de la
batería; auméntela si fuese necesario.
Cargue las baterías, reduzca la carga o
instale baterías de mayor capacidad. Use
cables de batería más cortos y/o más
gruesos.
Compruebe la tabla para tomar la acción
más apropiada.
Asegúrese de que la tensión de entrada
está entre 185 V CA y 265 V CA y que la
frecuencia coincide con la establecida.
Establezca la corriente de carga entre 0,1 y
0,2 veces la capacidad de la batería.
Compruebe las conexiones de la batería.
Fije la tensión de absorción al nivel correcto.
Fije la tensión de flotación al nivel correcto.
El inversor está estropeado.
Fije la tensión de absorción al nivel correcto.
Fije la tensión de flotación al nivel correcto.
Cambie la batería.
Reduzca la corriente de carga o utilice una
batería de mayor capacidad.
Conecte un sensor de temperatura.
Deje que la batería se enfríe - Coloque la
batería en un entorno fresco - Compruebe si
hay celdas cortocircuitadas
Resolución de problemas