4. Rode o parafuso de ajuste do mergulho para a
direita à mão até que toque no eixo da roda de guia.
5. Desaperte o parafuso de ajuste do corte ¼ de volta
para a esquerda. Aperte a contraporca do parafuso
de ajuste do corte para bloquear.
6. Corte uma junta de serra durante cerca de 1 pé para
se certificar de que tem o corte decorativo correto.
Verificar a placa de deslize Soff-
Cut 150
•
Examine a placa de deslize quanto a danos.
•
Examine se a ranhura da placa de deslize apresenta
demasiado desgaste.
•
Examine o lado da superfície de betão. Certifique-
se de que não existem rebarbas e de que os
segmentos laterais não estão dobrados.
•
Instale uma nova placa de deslize com cada lâmina
nova. Não utilize uma placa de deslize usada com
uma lâmina nova.
•
Levante a placa de deslize da parte dianteira e da
parte traseira para se certificar de que a lâmina se
desloca livremente através da placa de deslize.
Para verificar o nível do óleo
1. Desligue o motor.
2. Coloque o produto num piso nivelado.
3. Remova a tampa do depósito de óleo juntamente
com a vareta de nível.
4. Limpe o óleo da vareta de nível.
5. Volte a colocar a vareta de nível. Não a aperte.
6. Puxe a vareta de nível para fora para verificar o
nível do óleo.
7. Examine o nível do óleo na vareta de nível.
8. Se o nível do óleo estiver baixo, encha com
óleo de motor e verifique novamente o nível do
óleo. Consulte a secção
página 68 para saber o tipo de óleo correto.
9. Aperte corretamente a tampa do depósito de óleo
antes de ligar o motor.
Nota:
O motor tem um sistema de alerta de óleo
que para o motor se o nível do óleo estiver demasiado
baixo. Não é possível ligar o motor a menos que o nível
do óleo esteja acima do limite prescrito.
714 - 007 - 10.01.2023
Especificações técnicas na
Substituir o óleo de motor
Esquema de manutenção na página
Consulte a secção
55 para saber os intervalos.
ATENÇÃO:
quente imediatamente após o motor parar.
Deixe o motor arrefecer antes de drenar o
óleo de motor. Se derramar óleo de motor
na pele, limpe com água e sabão.
1. Coloque um recipiente por baixo do bujão de
drenagem para o óleo de motor.
2. Remova o bujão de drenagem.
3. Deixe o óleo escorrer para o recipiente.
4. Fixe o bujão de drenagem e aperte-o.
5. Encha com óleo novo de acordo com a
recomendação. Consulte
página 68 .
Para verificar o nível do óleo na
6. Consulte a secção
página 61 para obter instruções sobre como encher
o depósito de óleo.
Filtro de ar
ATENÇÃO:
respiratória aprovada quando limpar ou
substituir o filtro de ar. Elimine corretamente
os filtros de ar usados. O pó nos filtros de ar
é perigoso para a sua saúde.
ATENÇÃO:
com ar comprimido. Isto provoca danos no
filtro de ar e aumenta o risco de respirar
poeiras perigosas.
CUIDADO:
de ar danificado, caso contrário, a entrada
de pó no motor pode provocar danos.
O conjunto do filtro de ar é do tipo ciclone no motor,
situado na parte dianteira da serra. Remova o filtro de
Esquema de manutenção na página 55 . Se
ar; consulte
necessário, substitua com maior frequência.
Para obter mais informações, consulte o manual do
utilizador do motor.
Para verificar a correia da transmissão
•
Certifique-se de que a correia da transmissão não
apresenta danos ou defeitos visuais.
•
O tensor da correia controla a tensão da correia.
Não é necessário ajustar a tensão da correia.
•
Certifique-se de que o esticador da correia se move
livremente para cima e para baixo.
•
Certifique-se de que os rolamentos do esticador da
corrente se movem livremente.
O óleo de motor está muito
Especificações técnicas na
Utilize proteção
Não limpe o filtro de ar
Substitua sempre um filtro
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