Funcionamiento - Siemens LAL Serie Manual De Instrucciones

Funcionamiento

Quemador monotubo, 2 etapas
A
T
R
P
t7
M1
~ M
M2
Z
BV1
R LR
t16
100%
M
min.
LK
0...
BV2
t11
FS
Quemador monotubo, modulante
A
T
R
P
t7
M1
M
~
M2
Z
BV1
R
LR
t11
100%
M
min.
LK
0...
RV
FS
7153a10/0498
General
Building Technologies
B
t1
t3
t3n
t3´ TSA
t4
t5
t12
7153a09/0498
B
t1
t3
TSA
t4
t5
t12
Las siguientes características de los LAL... proporcionan un nivel elevado de seguridad
adicional:
·
Las comprobaciones de detector y de luz externa se reinician inmediatamente al
transcurrir el tiempo de postcombustión (t13). Las válvulas de combustible abiertas
o no totalmente cerradas desencadenan un bloqueo inmediatamente después de
transcurrido el tiempo de postcombustión (t13). La comprobación termina al
transcurrir el tiempo de preventilación (t1) de la siguiente puesta en marcha.
·
El correcto funcionamiento del circuito de control de la llama se comprueba
automáticamente durante cada periodo de arranque del quemador.
·
Durante el tiempo de postventilación (t6) se controlan los contactos de control para
la liberación de combustible para comprobar que no se hayan soldado.
·
Un fusible del aparato integrado protege los contactos de control contra
sobrecarga.
Leyenda
C D
BV... Válvula de combustible
FS Amplificador de señal de llama
t6
LK Regulador de aire
LR Regulador de potencia
M... Motor del ventilador o del quemador
R Termostato o presostato
RV Válvula de combustible modulante
Z Transformador de encendido
Orden de arranque mediante regulador de
temperatura o presostato (R)
B Posición de funcionamiento del quemador
B-C Funcionamiento del quemador
t13
C Parada controlada
C-D Tiempo de funcionamiento del mecanismo
de programación hasta la posición inicial
A, postventilación
D-A Fin de la secuencia de control
C
D
t1 Tiempo de preventilación con la compuerta
t6
de aire abierta
t3 Tiempo de preencendido
t4 Intervalo válvula de combustible 1 (BV1) -
válvula de combustible 2 (BV2) o válvula
de combustible 1 (BV1) - regulador de
potencia (LR)
t5 Intervalo entre la tensión en el terminal 19
y el terminal 20
t6 Tiempo de postventilación
t7 Intervalo entre la orden de arranque y la
tensión en el terminal 7
t11 Tiempo de funcionamiento de la
t13
compuerta de aire a la posición ABIERTO
t12 Tiempo de funcionamiento de la
compuerta de aire a la posición de llama
pequeña
t13 Tiempo de postcombustión admisible
TSA Tiempo de seguridad de arranque
11/24
CC1N7153es
06.09.2018