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Idiomas disponibles
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Usar gasolina regular sin plomo que este fresca y limpia de
mfnimo 85 octanos.
No mezclar el aceite con la gasolina. Si
no se dispone de gasolina sin plomo, se puede usar gasolina
con plomo.
IMPORTANTE:
Durante el almacenaje, es importante evitar la
formaci6n de sedimentos pegajosos en el sistema de
combusti6n tales como en el carburador, manguera del filtro
de combustible o tanque.
La experiencia tambien nos indica
que las gasolinas mezcladas con alcohol (llamadas gasohol o
que tienen etanol o metanol) pueden atraer humedad que
luego se separara y formara acidos durante el almacenaje de
la unidad.
La gasolina addica puede dahar el motor mientras
este almacenado.
Para evitarle problemas al motor, vaciar el
sistema de combusti6n antes de almacenar la unidad pot 30
dfas o mas. Nunca echar productos limpiadores para el
motor o el carburador en el tanque de combustible
porque se
pueden causar dafios permanentes.
_
Nunca arrancar la lavadora a presi6n
a menos que este conectada a un
suministro de agua y que la Ilave este abierta.
Para Arrancar
la Lavadora
a Presi6n
•
Sacar la tapa del tanque de gasolina.
•
Agregar lentamente gasolina sin plomo en el tanque.
No sobrellenar.
Conectar una manguera de jardfn a la boquilla de la
toma de agua en la lavadora a presi6n.
Ajustarla
girando la boquilla de la toma de agua contra el sentido
del reloj.
ENTRADA DE
AGUA
' ;
iESCARGA
DE
AGUA
Contectar la manguera de alta presi6n a la descarga de
la bomba.
Conectar la manguera de agua a la Ilave de suministro
de agua y abrirla.
Presioneel gatillo de la barra rociadora de la lavadora a presi6n
para aliviar la presi6n del aire originada pot activar el paso del
agua. El agua saldra expelida de la pistola en la forma de un
chorro fino. EIIohara mas sencillo el arranque del motor.
Enganche latraba de seguridad en la pistola rociadora. EIIo
trabara el gatillo en su sitio y Io mantendra seguro de rociar
accidentalmente con un chorro de alta presi6n.
TRABA DE
SEGURIDAD
El motor tiene una palanca para CHOKE/RUN
(Cebado/Operaci6n).
Colocar la palanca en la posici6n
de "Choke" (Cebado).
El motor tiene otra palanca para control de aceleraci6n,
colocarla en la posici6n de la liebre. Siempre echar el
motor a funcionar con la palanca en la posici6n de la
liebre (o de alta velocidad).
CEBADOR ___
........
_-_
__
aceleraclon
Tomar la manija de la cuerda del arrancador y tirar de
ella lentamente hasta sentir una resistencia, luego tirar
de ella firmemente
para que el motor arranque.
NOTA: Si el motor no arranca de inmediato, apretar el
gatillo de la pistola para descargar la presi6n de aire
acumulada al haber abierto la Ilave del suministro de agua.
La pistola disparara un pequefio chorro de agua. Esto
facilitara el arranque del motor al tirar de la cuerda.
Si se
necesita tirar de la cuerda del arrancador mas de cinco
veces, regresar la palanca de "CHOKE" (Cebado) a la
posici6n RUN (Operaci6n).
Cuando el motor arranque, mover la palanca del
"CHOKE" (Cebado) gradualmente
a la posici6n de
"RUN" (Operaci6n).
Para volver a arrancar el motor cuando este caliente,
cerciorarse
que la palanca de aceleraci6n este en la
posici6n de la liebre (alta velocidad) y que la palanca
del "CHOKE" (Cebado) este en la posici6n de "RUN"
(Operaci6n).
Agarrar el mango de la cuerda del arrancador y tirar de
ella lentamente hasta sentir una resistencia, luego tirar
de ella firmemente.
39 - SP
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