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Idiomas disponibles
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_IbADVERTENCIA:
Realice los si-
guientes pasos despu_s de cada uso:
• Deje que el motor se enfrie y fije
bien el aparato antes de guardarlo o
transportarlo.
• Guarde el aparato y el combustible
en un lugar bien ventilado donde los
vapores de combustible no puedan
entrar en contacto con chispas o lla-
mas abiertas provenientes
de termo-
tanques, motores o interruptores
electricos, calefactores
centrales,
etc.
• Guarde el aparato con todos los pro-
tectores en su lugar y coloque el
aparato de modo que las piezas filo-
sas no puedan causar heridas por
accidente.
• Guarde el aparato y el combustible
completamente
fuera del alcance de
los ni_os.
ESTACIONAL ALMACENAJ E
Prepare el aparato para el almacenaje
al final de la temporada o si ca a estar
sin usar por mas de 30 dias.
Siva a almacenar el aparato durante
un periodo largo de tiempo:
• Limpie el aparato por completo antes
del almacenaje.
• Almacene en un &rea limpia y seca.
• Aplique una pequeSa cantidad de
aceite a las superficies externas
met&licas.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Bajo ABASTECIMIENTO DEL MOTOR, en
la seccion de Uso de este manual, vea
el mensa e marchado IMPORTANTE
acerca de uso de combust b es mezc a-
dos con alcohol en el motor su aparato.
Los estabilizadores
de combustible
son una alternativa aceptable para
minimizar la formaci6n de depositos
de goma durante el almacenamiento.
Afiada estabilizador a la gasolina en el
tanque de combustible o en el recipiente
de alacenamiento de combustible. Siga
las instrucciones de mezcla que se en-
cuentran en los envases de estabiliza-
dor. Ponga el motor en marcha y d_jelo
en marcha por Io menos 5 minutos des-
pues de ponerle estabilizador.
El aceite de la marca Craftsman 40:1
para motores de 2 tiempos (enfriados
a aire) ya viene mezclado con estabili-
zador de combustible.
Si no usa este
aceite de Sears, entonces puede aSa-
dir un estabilizador
al tanque de com-
bustible.
INTERIOR DEL MOTOR
• Retire la bu lay vierta una cucharad-
a de as de t_ de ace te 40:1 para
motores de 2 tiempos (enfriados a
aire) por la abertura de la bujia. Tiro-
nee lentamente
de la soga de arran-
que 8 a 10 veces para distribuir el
aceite.
• Reemplace la bujia con otra del tipo
y de la gama de calor recomenda-
dos.
• Limpie el filtro de aire.
• Examine todo el aparato para verifi-
car que no haya tornillos, tuercas ni
pernos sueltos.
Cambie todas las
piezas daSadas, quebradas o gasta-
das.
• AI principio de la pr6xima temporada,
use exclusivamente
combustible
nuevo con la proporci6n correcta de
gasolina o aceite.
OTROS
• No guarde la gasolina de una tempo-
rada a la siguiente.
• Cambie el recipiente de gasolina si
se empieza a oxidar.
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