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Idiomas disponibles
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BREX-TECHNOLOGIE – Fonction de freinage par capteur et de feux de stop d'urgence selon le code
de la route allemand (StVZO)
Feu de position (fonctionnement normal), freinage ou freinage d'urgence. Grâce au capteur de décélération
intégré, et contrairement aux feux arrière précédents, aucun câblage n'est nécessaire au niveau du levier
de frein.
FONCTIONNEMENT NORMAL
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FREINAGE
FREINAGE D'URGENCE
FONCTIONNEMENT NORMAL
En utilisation normale, les feux arrière dotés de la technologie BREX offrent aux cyclistes la meil-
leure visibilité par l'arrière. Le système de capteurs intégré est actif en permanence et réagit dès le
freinage ou le freinage d'urgence.
FREINAGE
Lorsque le processus de freinage est détecté par le système de capteurs intégré, le feu arrière
s'allume de manière très claire et lumineuse pour signaler aux usagers de la route qui suivent de
ralentir. Il est plus de cinq fois plus lumineux qu'en fonctionnement normal et donc beaucoup plus
lumineux que les feux arrière précédents dotés d'une lumière de décélération.
FREINAGE D'URGENCE
En cas de freinage brusque, le feu de freinage passe à un niveau supérieur et devient un feu de
freinage d'urgence à pulsations lumineuses.Dans ce mode, BREX signale la situation dangereuse
avec un effet de signalisation sans précédent et prévient les accidents.
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