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WilTec C178FD Manual De Instrucciones página 23

Lifan motor diésel

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Solución de fallos
El motor no arranca
CAUSA
Con bajas temperaturas el aceite
lubricante se vuelve más viscoso.
Fallo en el sistema de combusti-
ble. El combustible está mezclado
con agua.
El combustible se vuelve espeso
o demasiado líquido.
Hay aire en el sistema de com-
bustible.
La combustión es insuficiente.
El suministro de diésel está inte-
rrumpido.
La presión de compresión en el ci-
lindro no es suficiente, la tuerca
de la culata no está apretada o la
junta del cilindro está dañada o
tiene fugas.
El hueco del anillo del pistón es
demasiado grande debido al des-
gaste.
Cada uno de los huecos de los
anillos del pistón está dirigido ha-
cia arriba y causa fugas.
Los anillos del pistón están muy
pegados o rotos.
Fuga en la válvula de gas.
El vástago de la válvula está en-
ganchado al tubo guía.
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Después del calentamiento, rellenar con aceite en el alojamiento
del cigüeñal. Añada aceite en el colector de admisión. Desmonte
la correa de conexión de la máquina correspondiente y ponga a
continuación el motor diésel en marcha. Detenga el motor cuan-
do se caliente y retire la correa. Vuelve a arrancar el motor.
Limpiar el filtro y el conducto de combustible, realizar un cambio
de combustible.
Utilice un combustible adecuado.
Purgue el aire y apriete cada una de las conexiones de la línea
de combustible.
El inyector no está bien alineado, el ángulo de entrega no es co-
rrecto, la junta de culata tiene fugas y la presión de compresión
no es suficiente. Corrija la causa correspondiente.
El combustible diésel en el tanque es demasiado escaso. Relle-
ne el depósito de combustible. Si los conductos de combustible
están obstruidos o tienen fugas, repárelos en consecuencia.
Apretar la tuerca de la culata de acuerdo con la secuencia de la
línea diagonal y el requisito estándar, comprobar la junta del ci-
lindro. Al sustituir la junta, apriete de nuevo la tuerca de la culata
después del precalentamiento del motor.
Cambie el anillo del pistón.
Ajuste cada holgura del pistón a un ángulo de 120°.
Limpie con combustible diésel o reemplace los anillos.
Rectifique las válvulas de gas, si el resto está demasiado profun-
do, envíe el producto a la fábrica para su reparación.
Desmonte la válvula de gas y limpie el eje y el tubo guía.
Artículo 92454
SOLUCIÓN
Página 23
03
2021-1

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