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El motor experimenta pérdida de potencia
CAUSA
Fallo de funcionamiento en el sis-
tema de combustible: obstrucción
en el conducto y el filtro de com-
bustible debido a piezas.
El bombeo de combustible no es
suficiente.
Fallo de funcionamiento de la bo-
quilla: la presión de inyección no
es correcta.
Depósitos de carbono en el orifi-
cio de inyección.
Válvula de aguja pegada.
La conexión entre la válvula de
aguja y su carcasa está demasia-
do suelta.
El filtro de aire está obstruido.
La velocidad no es lo suficiente-
mente alta.
El motor se para por sí solo
CAUSA
Fallo del sistema de combustible:
No hay combustible.
El conducto de combustible del fil-
tro está obstruido.
Hay aire en el sistema de com-
bustible.
La válvula de aguja de la boquilla
está pegada.
Filtro de aire atascado.
La carga aumenta de repente.
Emisión de humo negro
CAUSA
Sobrecarga.
Inyección de combustible insufi-
ciente.
El aire no es suficiente o se esca-
pa.
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Revise el interruptor de combustible, debe estar completamente
abierto. Limpie el filtro de combustible y el conducto de combus-
tible.
Repare o reemplace las piezas dañadas de la bomba de com-
bustible.
Ajuste la presión de la inyección.
Limpiar.
Limpiar o sustituir.
Sustituir.
Desmontarlo para limpiarlo o para cambiar el accesorio de filtro.
Compruebe la velocidad del motor diésel con un cuentarrevolu-
ciones. Ajuste el tornillo de ajuste para la velocidad máxima.
Añadir combustible.
Mantener o limpiar.
Purgar los conductos.
Limpiar, rectificar o cambiar la boquilla, según sea necesario.
Mantener o cepillar.
Reducir la carga.
Reducir la carga. Si la máquina de trabajo no está bien ajustada,
modifique los ajustes.
Comprobar y corregir la presión y el nivel de inyección. O cam-
biar la boquilla, si está dañada.
Limpiar el filtro de aire, comprobar la causa de la fuga y solucio-
narla.
Artículo 92454
SOLUCIÓN
SOLUCIÓN
SOLUCIÓN
Página 24
03
2021-1
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