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Idiomas disponibles
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•
PREPARACIÓN:
1-
Llenar el depósito de combustible.
2-
Cebar el carburador de combustible mediante la bomba manual.
3-
Accionar el estrangulador o "starter".
4-
Cerciorarse de que no haya nada al alcance del dispositivo de corte.
•
ARRANQUE:
1-
Accionar enérgicamente el tirador de arranque (en repetidas ocasiones si es necesario)
2-
Una vez caliente el motor, apretar el gatillo de acelerador ligeramente una sola vez para desactivación
automática del estrangulador.
6.
PARADA
La parada normal se efectúa pulsando el botón ON/OFF. Este mismo pulsador, de color rojo, está ubicado en la
empuñadura de la máquina, garantizando el corte del suministro eléctrico al motor ante cualquier emergencia. Para
volver a poner en marcha la máquina debe desanclar de nuevo el pulsador.
Compruebe semanalmente que el pulsador funciona correctamente.
7.
COMBUSTIBLE
-Antes de la puesta en marcha verifique que todos los dispositivos de seguridad están en buen estado y
colocados en el sitio adecuado.
-Realice una inspección visual de la máquina, verificando la integridad de su estructura, la presencia de
todas las tuercas y tornillos (estén apretados), así como de las tapas de protección y la ausencia de grietas
o fisuras en sus componentes estructurales.
-Verifique que no hayan cables eléctricos pellizcados o con el conductor a la vista, y que no haya
terminales de unión sin protección aislante.
-Que no haya partes eléctricas en contacto con ningún fluido.
-Verifique la ausencia de grietas o fisuras en la cuchilla, y que no esté doblada o dañada de alguna
manera, su afilado y el apriete de los tornillos de fijación de la misma. Verifique que gira suavemente sin
ruidos extraños.
** La gasolina es altamente inflamable. Evite fumar o encender ninguna llama o
fuego cerca del combustible.
** Limpie todas las gotas que hayan caído al repostar, antes de arrancar el motor.
** Asegúrese de parar el motor y de que este esté frío antes de repostar.
** Mantenga las llamas alejadas del lugar donde esté almacenado el combustible.
**Evite el contacto directo con cualquier parte de su cuerpo.
**Procure realizar el repostaje en lugares suficientemente ventilados.
IMPORTANTE
** Nunca use aceite en los motores de 4 tiempos ni agua en los de 2 tiempos.
Puede causar llamas, chispas o explosiones.
** Los combustibles mixtos, que no han sido usados durante el período de un mes
o más, pueden obstruir el carburador. Haga una mezcla homogénea de gasolina y
aceite para los motores de 2 tiempos. Ratio recomendado: Gasolina 25 / Aceite 1
8. USO
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