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Manual de Instrucciones D-Box + Star A3 Beta+ ASG 1XX + T-25
Código: DYN 62-2.05
Fecha: 20-12-2019
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Ante la aparición de un UCM, es necesaria la intervención de un técnico competente para volver a dejar la
instalación operativa. Una vez resuelto el problema que causó el UCM, se debe pulsar el botón RESET para
restablecer la serie de seguridad y hacer que el sistema vuelva a estar operativo.
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Las señales de entrada en la D-Box son propias de la maniobra de la instalación. Como consecuencia, los
tiempos de respuesta de los elementos de la maniobra son intrínsecos a ella aunque los tiempo de respuesta
totales del conjunto D-Box + Star A3 Beta+ ASG 1XX + T-25 han considerado los estándares.
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En el caso de la realización de una revisión de la instalación o realización de un rescate manual, se deberá
comprobar que la D-Box se encuentra en el modo correcto para cada una de estas situaciones, con el fin
de evitar acuñamientos indeseados por parte de los paracaídas.
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El sistema parking o sistema antideriva modelo Beta que incluye el limitador Star para la detección del
movimiento incontrolado debe llevar siempre una bobina de 24V para su correcto funcionamiento con la D-
Box.
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La conexión entre la estrella del limitador Star y el paracaídas ASG debe ser diseñada a tal efecto para
evitar incrementar tiempos de respuesta.
3 DESCRIPCIÓN DEL CONJUNTO
3.1 COMPONENTES DEL SISTEMA
Los elementos que componen el sistema:
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SISTEMA DE CONTROL
Como sistema de control tenemos la D-Box.
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LIMITADOR
Como actuador del UCM tenemos el limitador bidireccional modelo Star .
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PARACAÍDAS Y TIMONERÍA
Como medio de frenado se utiliza el paracaídas progresivo bidireccional modelo ASG-1XX/ASG-1XX UD .
3.2 FUNCIONAMIENTO COMO CONJUNTO
Como se observa en la figura 2, el dispositivo electrónico D-Box se encuentra conectado a la maniobra de la
instalación y al sistema parking del limitador Star A3. La conexión de la D-Box viene descrita en el manual de uso y
manutención de la D-Box.
El limitador de velocidad Star A3 con parking Beta se coloca en la cabina o chasis del ascensor desplazándose
solidariamente a estos. Pudiéndose eliminar, gracias a ello, el limitador del cuarto de máquinas y la polea de reenvío
en el foso. El limitador se desplaza mientras que el cable permanece fijo, amarrado al techo del hueco y al foso
mediante un sistema tensor.
Revisión: 05
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