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PRECAUCIÓN
El carro debe estar sobre una superficie plana y nivelada
para evitar que vuelque. El incumplimiento de esta pre-
caución puede causar lesiones corporales o dañar el
equipo.
Procedimiento de descompresión
ADVERTENCIA
PELIGRO DE INYECIÓN
Es necesario liberar manualmente la presión
del sistema para evitar que éste se ponga en
marcha o comience a pulverizar accidental-
mente. El fluido a alta presión puede inyectarse a través
de la piel y causar lesiones graves. Para reducir el riesgo
de lesiones causadas por la inyección o salpicaduras del
fluido, o las piezas en movimiento, siga las instrucciones
del Procedimiento de descompresión siempre que:
-
Deba liberar la presión;
-
Termine la operación de pulverizado;
-
Limpie, revise o realice el mantenimiento de cualquier
equipo del sistema
-
Instale o limpie la boquilla de pulverización
1.
Válvula neumática principal de tipo purga con manivela
de color rojo (J).
2.
Fije firmemente una parte metálica de la pistola al lateral
de un cubo metálico puesto a tierra y dispare la pistola
para descomprimir.
3.
Enganche el seguro del gatillo de la pistola.
4.
Abra la válvula de drenaje (D), y tenga listo un contene-
dor para recoger el fluido drenado. Deje abierta la
válvula hasta que esté listo para pulverizar de nuevo.
Si se sospecha que la boquilla de pulverización o la man-
guera están completamente obstruidas, o que no se ha
liberado completamente la presión después de llevar a cabo
las operaciones anteriores, afloje muy lentamente la tuerca
de retención de la protección de la boquilla o el acoplamiento
de la manguera para liberar la presión gradualmente, y afloje
después completamente. Despeje ahora la boquilla o la
manguera.
Mantenga la tuerca prensaestopas/copela
húmeda con líquido sellador de cuellos
La tuerca prensaestopas/copela húmeda se muestra en el
dibujo de la Instalación típica en la página 4. Manténgala
llena a un tercio de su capacidad con Líquido Sellador de
Cuellos Graco (TSL) (suministrado con este pulverizador).
Vea el Procedimiento de
descompresión de la izquierda.
La tuerca prensaestopas viene apretada de fábrica y está
lista para el funcionamiento. Si la tuerca se aflojara y se
observaran fugas en las empaquetaduras, proceda a liberar
la presión y después apriete la tuerca al par especificado en
el manual de su bomba. Realice este procedimiento siempre
que sea necesario. No apriete en exceso la tuerca prensa-
estopas.
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Funcionamiento
Lave la bomba antes de usarla por primera vez
La bomba se prueba con un aceite ligero y se deja en su
interior para proteger las piezas de la bomba. Si el fluido que
va a utilizar en su trabajo puede resultar contaminado por
dicho aceite, lávela con un disolvente compatible. Consulte
la sección Lavado, en la página 7.
Fijar la presión de aire y de fluido con el
regulador de aire
Para fijar la presión de aire y de fluido con el regulador de
aire (G), aumente lentamente la presión de aire, y utilice el
ajuste del regulador. Utilice el regulador de aire para contro-
lar la velocidad de la bomba y la presión de fluido. Utilice
siempre la menor presión de aire necesaria para conseguir
los resultados deseados. Mayores presiones pueden provo-
car el desgaste prematuro de la boquilla y de la bomba.
-
Para aumentar la presión de aire, gire la manija en T en
sentido horario.
-
Para reducir la presión de aire, gire la manija en T en
sentido antihorario.
-
Para inmovilizar el ajuste del regulador, apriete
ligeramente la contratuerca.
Manija en T
Contratuerca
Con la bomba y las líneas cebadas, y con un suministro de
aire de volumen y presión adecuados, la bomba se pondrá
en marcha y se detendrá cuando dispare y detenga la
pistola.
No permita que la bomba funcione en seco. Se acelerará
rápidamente hasta una velocidad elevada, lo que ocasio-
nará daños. Si su bomba gira demasiado deprisa, párela
inmediatamente y verifique el suministro de fluido. Si el
recipiente de suministro está vacío y ha entrado aire en
las líneas, rellene el recipiente y proceda a cebar la
bomba y las líneas con fluido, o lávelas y déjelas llenas
de un disolvente compatible. Elimine completamente el
aire del sistema del fluido.
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ADVERTENCIA
PELIGRO DE RUPTURA DE
COMPONENTES
Para reducir el riesgo de sobrepresurizar su
sistema, lo que podría causar la rotura de los
componentes o lesiones graves, no exceda
nunca una presión de entrada de aire de
0,6 MPa (6,2 bar) al sistema.
PRECAUCIÓN
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