Graco HIGH-FLO Serie Instrucciones página 18

Para desmontar el motor (vea la Fig. 8).
ADVERTENCIA
Siga siempre las instrucciones del Procedimiento de
descompresión, en la página 14, para reducir el riesgo
de producir serios daños siempre que se le indique que
debe liberar la presión.
1. Libere la presión.
2. Desconecte todas las mangueras de la bomba y del
motor.
3. Desenrosque la tuerca de acoplamiento (106), colocando
la mano alrededor de la tuerca y del eje para coger los
dos acoplamientos (105) cuando baja la tuerca (106).
4. Retire las contratuercas del eje de conexión (104)
y levante el motor de la bomba.
Para volver a sujetar el motor (vea la Fig. 8)
PRECAUCIÓN
En las bombas de acero inoxidable, asegúrese de lubricar
las roscas del eje de conexión y de colocar cinta de PTFE
en las roscas inferiores de las varillas antes de volver a
montar el motor neumático. Las roscas inferiores son las
que quedan más alejadas de las partes planas del eje de
conexión.
1. Coloque el motor neumático en la bomba. En las bom-
bas de acero inoxidable, lubrique y cloque cinta en las
roscas del eje (vea la PRECAUCIÓN anterior). Enros-
que las contratuercas (104) en el eje de conexión (103).
2. Coloque los dos acoplamientos (105) en la tuerca (106).
Enrosque la tuerca en el eje del motor. Apriete a un par
de 195–210 N.m.
PRECAUCIÓN
Apriete la tuerca de acoplamiento (106) a un par de
195–210 N.m. No exceda este par de apriete, ya que
podría dañar el eje del pistón (29).
3. Vuelva a conectar todas las mangueras. Si se había
desconectado, vuelva a conectar el cable de conexión
a tierra.
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Servicio
Apretar a un par de 195–210 N.m.
1
Aplique cinta de PTFE o lubricante anti-agarrotamiento
2 a las roscas inferiores.
2
Fig. 8
29
105
103
4
D
7, 8
106
1
12
5
104
1
01412